據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦電網(wǎng)機構(gòu)BNetzA表示，今年2月德國新一輪900MW的陸上風(fēng)電招標(biāo)僅吸引了527MW投標(biāo)量，該國陸上風(fēng)電項目的投標(biāo)又跌回了認(rèn)購不足的境地。而在歐洲風(fēng)能協(xié)會WindEurope的數(shù)據(jù)中我們發(fā)現(xiàn)，在2019年12月的一次500MW招標(biāo)中，德國有686MW的投標(biāo)量，這是當(dāng)年唯一一次出現(xiàn)的超額申購。

最近一次拍賣的情況又出現(xiàn)了斷崖式下滑，這一最新缺口與去年德國境內(nèi)拍賣的一連串失敗相呼應(yīng)，當(dāng)時該行業(yè)正艱難應(yīng)對許可和其它負(fù)面監(jiān)管問題。

事實證明，對于去年12月是否標(biāo)志著德國陸上風(fēng)電行業(yè)命運的轉(zhuǎn)折點，BNetzA和全國風(fēng)電協(xié)會的高度謹(jǐn)慎是正確的。代表風(fēng)電制造商的組織VDMA電力系統(tǒng)(VDMA Power Systems)當(dāng)時警告稱，“目前的輕微超額認(rèn)購充其量只是暫時的高水平，既不代表可持續(xù)競爭，也不代表健康競爭。”

認(rèn)購不足是市場萎靡不振的體現(xiàn)。去年，歐洲傳統(tǒng)上的可再生能源發(fā)電大國的陸上風(fēng)電裝機容量跌至歷史低點，給部分供應(yīng)鏈帶來了災(zāi)難性的后果。

德國最近一次陸上風(fēng)能拍賣的平均價格為61.8歐元/MWh(合66.7美元/MWh、467人民幣/MWh)，與去年12月的水平基本持平。

相比之下，德國的首個太陽能招標(biāo)被大量超額認(rèn)購，493MW的項目，投標(biāo)量超過了100MW。勝出的太陽能平均價格為50歐元/MWh，低于前一輪的56.9歐元/MWh。

據(jù)北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)查詢，近期WindEurope發(fā)布的《2019年歐洲海上風(fēng)電報告》中關(guān)于德國海上風(fēng)電裝機數(shù)據(jù)顯示為：2019年德國新增111萬千瓦裝機量，坐穩(wěn)新增第二交椅。對比該國陸上風(fēng)電發(fā)展來看，海上風(fēng)電仍然有不錯的成績。而造成德國陸上風(fēng)電萎靡的原因，大概率是因為其由固定電價到招標(biāo)電價的轉(zhuǎn)型失敗。

德國是歐洲累計裝機體量最大的國家，2017年，德國推出新版《可再生能源法》之后，整個陸上裝機情況遭遇大幅下滑。全球風(fēng)能協(xié)會戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒曾表示，2019年德國可再生能源裝機量在800兆瓦左右，過去三年該國的風(fēng)電新增裝機都是在5-6GW。

在德國2017年的三輪招標(biāo)中，總量有2.8GW，其中95%以上都是小的風(fēng)電項目，這些項目國家規(guī)定四年半的時間建成，而大的項目要求兩年完成。小項目的超長建設(shè)周期導(dǎo)致了直到2019年末，該國2017年招標(biāo)的項目僅有6%建成。

同時，愈加嚴(yán)格的環(huán)評審批制度，也限制了德國陸上風(fēng)電的進一步發(fā)展。這種境況甚至導(dǎo)致了德國最大的本土的主機商Enercon面臨著幾乎破產(chǎn)的境界。