夏日黏糊的汗水、翻箱倒柜找到的蠟燭、小孩子歡呼雀躍對著窗外呼喚一分鐘前還在趕作業的同伴......

這樣的畫面，可能源自于一則通知：

“尊敬的客戶：因電力檢修、用電工程、市政工程等需要，擬對下列供電設備進行停電，請停電范圍內的客戶提前做好準備……”不過，類似的通知，不少地區的居民已經看不到了。可以預見的是，這張通知單承載的計劃停電，也將逐步退出歷史舞臺。

也就是說，在不久的未來，如果不是忘記交電費，或是遭遇臺風、洪水這樣的不可抗力，停電將不會出現在您的日常生活中。

?取消計劃停電，到底有多難？

打開搜索引擎，輸入“為什么要停電檢修”，只需一秒鐘就會蹦出18,900,000個相關頁面。由此可見人們對計劃停電的極度關注。

很多人不明白為什么要計劃停電。

電網停電，一般包括計劃停電和故障停電兩種類型。后者容易理解，前者就需要解釋一下了。就像人的定期體檢一樣，電網設備也需要“體檢”以提前消除隱患，這就是計劃停電的一種——計劃停電檢修。通俗地說，人要休息，也難免磕碰生病，電網也是。龐大的電網系統7×24小時運轉，日曬風吹雨淋，必然需要定期檢查才能確保安全。另外，從本文開頭的停電通知也可以看出，計劃停電還有另外一類原因——電網升級改造、配合城市建設施工等等。

這個不難理解。我國是“基建狂魔”，電網建設突飛猛進，城市面貌日新月異。電網升級改造、市政建設施工，都需要計劃停電來配合。比如，因為配合市政建設移動幾基電桿或電塔，就有可能導致部分區域停電。

發達國家或地區的反面案例也可以佐證基礎設施建設對計劃停電的影響。以上海、杭州等地電網企業對標的東京、新加坡為例，當地電網發展成熟較早，城市拆改建工程也遠沒有我國東部沿海城市多。因此，兩地需要計劃停電的情況很少，也就不強調“取消計劃停電”的概念了。

而在我國，近年來，隨著經濟社會飛速發展、對美好生活的向往不斷提升，人們對停電越來越敏感，對縮短停電時間的要求也就越來越強烈。特別是近兩年，國家不遺余力優化營商環境，增強國家、地區、城市的核心競爭力。“獲得電力”作為衡量營商環境水平的重要標尺，也顯得越來越重要。

一旦有計劃停電，即使是用電“雙保險”的地方，也會降低用電體驗。杭州第一個商貿旅游綜合體杭州大廈，采取雙路供電。計劃停電時，商場首先要考慮的就是：單路供電情況下，如果商場再發生電氣故障，就無法切換電源了。而在酷熱的夏季，一旦商場采取單個變壓器供電，就不得不壓降用電負荷，空調制冷效果就會打折扣。

根據《2019年全國電力可靠性年度報告》顯示，2019年，“計劃停電”仍是造成我國中壓用戶停電的主要原因，占用戶總停電時間的59.84%。

所以，從“為美麗中國充電、為美好生活賦能”出發，取消計劃停電是大勢所趨，但其難度也可想而知。

?不停電，功夫從主電網一直下到電表箱

不向困難退半步，只向勝利添精彩。

今年以來，國家電網在取消計劃停電方面捷報頻傳。

年初，上海城市核心區全面取消計劃停電。

7月25日，江蘇南京河西中央商務區正式告別計劃停電。

8月18日，浙江杭州核心城區取消10千伏和20千伏計劃停電。

9月1日起，福建福州市和廈門市共7個區域也將告別計劃停電。

9月2日傳來消息，長三角地區核心城市將不再計劃停電。

對于電網企業這一壯舉，廣大網友不吝表揚——“取消計劃停電”8月間一度沖上微博熱搜，各方評價相當積極。社交媒體上，杭州取消計劃停電話題討論熱度不減。

華東地區的電網企業為什么能取消計劃停電上再一次當了那個“吃螃蟹”的人？

取消計劃停電的最大托底來自國家電網公司多年布局下形成的堅強電網。這一點在華東地區體現尤為明顯。

以江蘇為例，“一交三直”特高壓為支撐，“六縱六橫”的500千伏電網為骨干，220千伏電網細化為28個分區運行的網架結構已經建成。有了延伸成網、優勢互補的各層級電網，取消計劃停電就有了底氣。

再看看浙江的情況。

國網浙江電力構建能源互聯網形態下的多元融合高彈性電網，讓傳統電網朝“源網荷儲柔性互動”方向升級。今年夏天，負荷屢創新高的浙江引入了“百萬用戶參與、百萬千瓦響應”需求響應，高彈性電網扛住了壓力。

光有主電網的堅強，還是不夠的。電網“毛細血管”層面更有針對性的投入與運營，才能進一步增強電網的韌性。

以杭州為例。2018年以來，杭州供電公司累計投入80億元，基本建成以電纜雙環網為骨干、分支自環為補充的較為堅強可靠的中壓配電網絡。

如果說已經成型的配電網是通過補強來為“零停電”打基礎，那么新建的電網則是直接鎖定“零停電”目標。

首批取消計劃停電的平潭金井自貿區核心區是平潭綜合實驗區最早建設開發的地方。這片區域曾經是一塊曬鹽場，配網網架幾近空白。電網設計伊始，就奔著“零計劃停電”而去。目前，該區域內網架標準化率100%，纜化率98.1%，聯絡率100%，N-1通過率100%，已經達到世界一流城市配電網市區標準。無獨有偶，在西子湖畔的杭州，近年來的新建線路線路桿塔、設備甚至到新建小區配電房，都在強調一個標準——不停電。

為了“取消計劃停電”，國家電網所屬單位甚至把工夫下到了供電資產的末端——電表上。目前，不停電更換表計的新型表箱已經成功研發、應用。據記者調查，江蘇揚州供電公司在2019年8月，上海市南供電公司在2020年9月，就已經實施不停電更換電表。換電表過程短的只需15分鐘，長的也不過30分鐘。

?創新“加持”不停電，顯示真正的技術

從主電網、配電網到電表箱，各層級雖然都打好了基礎，但仍然不能高枕無憂。因為，就像人再皮實也會生病一樣，線路、變電站設備萬一遇到“身體不適”的狀況，怎么辦？

不能停電，還要“體檢”“治病”。這個時候就需要帶電作業這項技術了。60多年來，帶電作業這項創新技術在我國的普及和升級，為取消計劃停電提供了科技支撐。

1954年，遼寧鞍山電業局劉長庚完成了國內的第一次帶電作業。1977年年底，水利電力部頒發《電業安全工作規程》，標志著我國帶電作業走上安全管理的正軌。此后的十幾年間，全國各地興起的“三八女子帶電作業班”，從一個側面反映出帶電作業的熱度。1976年9月15日，為了反映維修輸電線路和電氣設備的技術面貌，中華人民共和國郵電部發行了《帶電作業》特種郵票。

但其實，在很長一段時間里，帶電作業都是一項“高端”工作，是熱門短視頻中所說的“真正的技術”。帶電作業真正進入市縣公司，還是在近十年。目前，我國絕大部分地市供電公司、很多縣級供電公司都具備了帶電作業能力。

帶電作業隊伍的快速擴大，讓不停電作業次數大幅提升。2019年以來，杭州供電公司10（20）千伏帶電作業人員增加了97%，特種車輛等裝備增加了150%，作業次數增加了400%，低壓不停電作業在施工單位開始全面普及。而在福州，139名作業人員、24輛帶電作業特種車輛，使當地人均年作業次數可達200次/年。今年上半年，福州地區配網不停電作業次數3048次，減少戶均停電時間0.3小時。福州供電公司員工開展帶電作業。

甚至連機器人也加入帶電作業的隊伍。經過四期研發迭代，第四代人工智能配網帶電作業機器人在天津市濱海新區完成首次作業后投入使用，并在多個省市應用。由“時代楷模”“改革先鋒”張黎明主持研發的第四代人工智能配網帶電作業機器人，給這一崗位帶來不少科幻色彩。

從城市到山地，從笨重到輕便，配網帶電作業特種設備的應用越來越多、應用范圍越來越廣。國網湖北電力首臺10千伏履帶式絕緣斗臂車開進了安陸市雷公鎮橫沖村，進入小巷、農田、山地、甚至密林等復雜地形開展帶電作業，這在以前是難以想象的事情。帶電作業的“挑戰不可能”還在繼續——

國網甘肅電力采用直升機吊索法首次在750千伏電壓等級輸電線路上開展直升機帶電作業；

國網青海電力首次在海拔3000米以上地區開展750千伏帶電作業；

國網重慶電力與國網通航公司首次在天氣多變、地形復雜的莽莽群山中為±800千伏祁韶線開展直升機帶電作業。

……

誰有本事誰揭榜。帶電作業領域的創造活力從東部延伸到西部，延伸到高原。

帶電作業雖好，但也不是萬能的。受場所、地點及具體作業技術的制約，帶電作業目前還無法在“不停電”領域包打天下。此時，綜合不停電作業如同磁帶的AB面，與帶電作業形成了較好的互補。

綜合不停電作業是指使用旁路作業、移動電源等方式將配網中的負荷轉移，實現設備停電檢修客戶不停電的作業方式。通俗來說，就是給需要停電作業時給客戶提供“用電備胎”，讓客戶用電不中斷，一種是使用專門設備讓其他線路為客戶供電，一種是干脆給客戶裝一個充電寶。

誰持彩練當空舞？電網創新逐浪高。

以持續創新為依托，“為美好生活賦能”的底氣自然越來越足。

9月18日，國家電網出臺全面提升“獲得電力”服務水平9項舉措，三年將累計為經營區內企業節省投資超1000億元。而推廣“不停電”作業、讓用電更可靠，就是舉措之一。

根據各地目前公布的計劃，到今年年底，近半個上海、杭州主城區、南京江北國家級自貿區和建鄴中央商務區以及蘇州工業園區核心區都將告別計劃停電。

不久的將來，記憶深處那些頗具畫面感的停電場景，或許只能存在記憶深處的懷舊濾鏡里了。