30秒讀完4個(gè)Power Point

1、連2018年的蔚來舊車，都能享受100度電池包換電服務(wù)。

2、蔚來100度電池包，實(shí)現(xiàn)了“只冒煙不起火”，首創(chuàng)了“無熱蔓延安全設(shè)計(jì)”。

3、換不換?如果您只是春節(jié)暑假黃金周有里程焦慮，那么推薦“按月靈活升級”;如果您剛買了車，還沒想好，那就推薦“按年靈活升級”，或者干脆不想，以后再升級。

4、斌哥說，徹底閉環(huán)了，真開心，但是在可見的未來，不會(huì)降價(jià)。蔚來做的是高凈值用戶的生意。

11月6日，李斌意氣風(fēng)發(fā)。蔚來100kWh電池包上線及全系BaaS方案正式發(fā)布，意味著自2018年6月以來，蔚來終于完成了閉環(huán)，說到做到。目前“蔚來車型銷售單價(jià)平均比特斯拉在中國貴15萬人民幣左右”，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌認(rèn)為：蔚來已經(jīng)甩開特斯拉，兩者已經(jīng)不是同一類用戶了，蔚來越來越受到高凈值用戶圈層的認(rèn)可。

1、 “‘只冒煙不起火’的電池，我們用一年多就實(shí)現(xiàn)了”

蔚來此次上線的100kWh電池系統(tǒng)包含四大技術(shù)亮點(diǎn)：無熱蔓延安全設(shè)計(jì)帶來了更好的熱失控管理能力;高度集成化的設(shè)計(jì)，制造裝配簡化40%，空間利用率提升19.8%;全天候溫控提升了電池性能，并延長了電池壽命(夏季續(xù)航里程提升10%，冬季續(xù)航里程提升7%，溫控效率提升30%);端云融合BMS可根據(jù)工況智能調(diào)整參數(shù)，提升電池在全工況下的性能表現(xiàn)。蔚來100kWh電池系統(tǒng)擁有300多項(xiàng)專利，采用CTP(Cell to Pack)技術(shù)，能量密度提升37%。搭載100kWh電池后，蔚來全系車型NEDC續(xù)航里程大幅提升：全新es8可達(dá)580km;es6可達(dá)610km;ec6可達(dá)615km。

2、 “‘讓現(xiàn)有用戶滿意’，是蔚來堅(jiān)守的價(jià)值觀”

與其他入門級純電動(dòng)車、運(yùn)營車輛或者中低端定位的新能源車相比，蔚來注定是不同的商業(yè)模式和運(yùn)營邏輯。“別人都是跟著車迭代，蔚來是單獨(dú)迭代”，李斌很自豪。電池升級方案惠及蔚來所有用戶，提供按月、按年靈活升級方案。11月7日上午10時(shí)起，蔚來新購車用戶可以預(yù)定搭載100 kWh電池的車型。現(xiàn)有70kWh電池用戶可選擇以靈活升級或永久買斷的方式升級至100 kWh電池。靈活升級方案中，70kWh電池用戶按月靈活升級100kWh電池，每月支付880元;按年靈活升級100kWh電池，每年支付7980元。按月和按年靈活升級電池，是蔚來的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措，充分滿足了用戶不同場景下的出行需求。

蔚來此前已經(jīng)發(fā)布過70kWh BaaS電池租用服務(wù)的價(jià)格。選擇BaaS模式的購車用戶，無需購買電池，可根據(jù)實(shí)際使用需求，租用不同容量的電池，按月支付服務(wù)費(fèi)。BaaS模式購買70kWh電池車型，車價(jià)減7萬元，每月電池租用服務(wù)費(fèi)980元; BaaS模式購買100kWh電池車型，車價(jià)減12.8萬元，每月電池租用服務(wù)費(fèi)1480元。

蔚來100度電池包換電啟動(dòng)時(shí)間：11月7日10:00正式上線接受預(yù)定;按年靈活升級于2021年2月底上線;按月靈活升級于2021年4月底上線。

3、“蔚來車電分離技術(shù)能力和運(yùn)營能力，已經(jīng)非常堅(jiān)實(shí)”

截至目前，蔚來用戶累計(jì)行駛里程已超過11.58億公里;換電次數(shù)已完成118萬次;蔚來已在全國布局158座換電站。蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表明：明年盡可能“每天建1個(gè)站”——新增300個(gè)換電站。例如北京目前是14個(gè)換電站，明年最少要保證新增20個(gè)以上，甚至60個(gè)。

2020年10月，蔚來汽車的新車交付量達(dá)到5055臺(tái)，創(chuàng)下了該品牌單月交付數(shù)新高，同時(shí)這也是中國高端汽車品牌月銷量首次突破5000臺(tái)。自從疫情之后的3月以來，蔚來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)8個(gè)月同比增長。

4、 功夫拍案

天際資本、三峽資本、自明資本、貝塔斯曼以及武漢蔚能電池(蔚來攜手寧德時(shí)代等成立的獨(dú)立電池資產(chǎn)公司)等等多家合作方均到場見證，可見投資方對蔚來100度電池包及全系BaaS方案的信心。

國務(wù)院于11月2日發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，其中“科學(xué)布局、加快建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“是此次中的重點(diǎn)之一。

蔚來獨(dú)有的車電分離、電池租用、可充可換可升級的服務(wù)體系，是突破式的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，無疑將吸引越來越多的高端品牌燃油車用戶。此舉展露出蔚來擅長服務(wù)高凈值用戶的用戶思維，也為蔚來二手車保“價(jià)”護(hù)航，將有助于更好地提升消費(fèi)者購買純電動(dòng)車的意愿，進(jìn)一步推動(dòng)新能源車市場的普及。

相關(guān)證券：

蔚來(NIO)