據了解，當前小鵬汽車XPILOT 3.0的累計付費率超過20%，并且在今年3月達到了約25%。作為目前中國唯一一家實現了全棧自研的自動輔助駕駛軟件單獨收費的汽車企業，小鵬汽車軟件收入總計8000萬，其中5000萬元是來自去年的整車訂單，2021年第一季度的軟件收入是3000萬。

小鵬汽車在5月13日公布了其截至2021年3月31日的2021財年第一季度未經審計的財務數據。

這是小鵬汽車自成立以來，數據最好的一份季報，交付和收入都創下了歷史新高。在交付方面，2021年第一季度總交付量達13,340臺，較2020年同期的2,271臺增長了487.4%。這當然有2020年第一季度因疫情銷量極低有關。

不過相比銷量增長，現金收入的增加更加實打實。2021年第一季度其總收入為29.51億元人民幣(4.50億美元)，較2020年同期的人民幣4.12億元增長616.1%。

這其中，2021年第一季度汽車銷售收入為人民幣28.10億元(4.29億美元)，較2020年同期的人民幣3.72億元增長655.2%。2021年第一季度毛利率為11.2%，去年同期及2020年第四季度分別為-4.8%和7.4%。

2021年第一季度汽車銷售毛利率為10.1%，去年同期及2020年第四季度分別為-5.3%和6.8%。簡單的說，小鵬汽車賣車賺錢了，收入為正。

截至2021年3月31日，小鵬汽車擁有現金、現金等價物、受限資金、短期存款、短期投資和長期存款為共計人民幣362億元(55.25億美元)。

如此充裕的現金流為小鵬汽車后續研發和產品上市奠定了基礎。

不過，在這份財報中，一個突出亮點是軟件收入首次計入營收。

董事長CEO何小鵬表示：“隨著我們全棧自研的XPILOT 3.0于1月下旬通過OTA交付給我們的用戶，本季度我們的整車收入中首次確認了XPILOT軟件收入。憑借我們不斷發展的全棧自研能力和強大的閉環數據能力的快速迭代，我們相信XPILOT軟件的變現將成為我們除整車硬件銷售外的持續性收入來源。”

這筆軟件收入有多少呢?

據了解，當前小鵬汽車XPILOT 3.0的累計付費率超過20%，并且在今年3月達到了約25%。作為目前中國唯一一家實現了全棧自研的自動輔助駕駛軟件單獨收費的汽車企業，小鵬汽車軟件收入總計8000萬，其中5000萬元是來自去年的整車訂單，2021年第一季度的軟件收入是3000萬。

在發布財報后的在電話會議上，何小鵬對未來軟件收入信心十足，他表示在NGP遠征之后，二季度軟件收入將有比較明顯的提升。這也預示著在接下來的交付中，軟件業務收入的商業模式在智能汽車領域有明顯的利好趨勢。

上述數據透露的信息極為積極，因為XPILOT 3.0的累計付費率超過20%，并且在今年3月達到了約25%。

這一數據比特斯拉AutoPilot(FSD尚未在中國市場推出)截至2020年末在全球的滲透率24.57%(據國泰君安通過調研估算)，而據中信證券的數據，特斯拉AP在中國滲透率僅有1%-2%。遠低于世界上其他國家或地區。

小鵬汽車XPILOT 3.0如此高的付費率對于小鵬汽車市值的增長具有重要意義。

當前小鵬汽車的自動駕駛軟件包售價為3.6萬元，若同時購買小鵬P7與自動駕駛軟件，則降為兩萬元。

今年在一季度已交付的P7 中, 96%支持XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。

何小鵬在電話會議中表示，按照服務和按月來付費的話，實際上從總量看比一次性買斷價格會更高，將來在推出XPILOT 3.5和4.0的情況下，小鵬汽車正在考慮增加按其他形式付費的服務方式。

當年何小鵬喊出“智能汽車的的核心不在制造而在運營”，一時在汽車行業被群嘲，不少批評者稱之為“制造不行，依靠運營生財。”

小鵬汽車的這8000萬軟件收入，證明汽車行業一錘子買賣的時代徹底結束了。

用戶持續為企業創造現金流的一幕在智能汽車時代上演了。

何小鵬說：“軟件的快速迭代推動我們不斷推出配備更強大硬件配置的新車型。全球首款搭載激光雷達的量產智能電動汽車P5的亮相，更加凸顯了我們致力于實現引領未來出行方式的使命。”

當前小鵬汽車的銷量增長依然在延續，2021年4月總交付量達到5,147臺，同比增長了285.3%。其中包括2,995臺P7和2,152臺G3。截至2021年4月30日，2021年累計交付量已達18,487臺，同比增長了412.5%。

此外，在自建工廠方面，2021年4月8日小鵬與武漢市簽署協議以建造小鵬汽車武漢智能網聯汽車智造基地(簡稱“武漢智造基地”)。

該項目將建設整車、動力總成工廠及研發設施。

武漢智能基地整車規劃產能達10萬輛。

在新產品方面，小鵬汽車推出了旗下第三款車型小鵬P5，這是全球首款搭載激光雷達的量產智能電動汽車，小鵬P5將可搭載最新的XPILOT 3.5和Xmart OS 3.0。

對于第二季度的運營情況，小鵬汽車預計：車輛交付量為15,500至16,000輛，同比增長約380.2%至395.7%

總收入在人民幣34億元至35億元之間，同比增長約475.5%至492.4%。

盡管股價在今年遭遇了起伏，但小鵬汽車的真實運營水平持續向上，向好。