日前，兩江新區首個開展碳排放評價的環評試點項目——亞歐汽車零部件廠新建項目通過環評審批。

“該環評試點項目是兩江新區的一次創新探索。”據兩江新區生態環境分局審批科相關負責人介紹，圍繞實現碳達峰、碳中和目標，結合新區主導產業發展方向，兩江新區生態環境分局嘗試在新區支柱產業中開展碳排放評價。根據《重慶市建設項目環境影響評價技術指南——碳排放評價(試行)》，汽車行業本不屬于需要開展碳排放評價的行業范圍，但是考慮到亞歐項目本身具有較強綠色低碳意識和諸多舉措，所以將該項目設為新區首個開展碳排放評價的環評試點項目。

亞歐汽車零部件廠是國內首次采用電能烘干爐和RTO設備的汽車零部件企業，其碳減排各項措施將有力促進其建成重慶首家電能碳中和的企業基地和全國首家零碳排放的汽車零部件制造基地，為汽車零部件制造的全球氣候零負荷運營目標奮進。

在整個項目前期和環評編制過程，兩江新區生態環境分局多次就綠色低碳方式與企業進行溝通，召開溝通交流會，指導亞歐汽車零部件廠從綠色規劃、綠色設計、綠色生產、綠色供應鏈、綠色管理五個方面深挖碳減排潛力，探索完善碳排放評價的相關內容。

在綠色規劃和設計方面，項目烘干爐和RTO廢氣焚燒爐等能耗設備均采用電能，不使用不可再生的資源；同時建設雨水收集利用系統，將雨水回用于廠區綠化和地面清潔。

在綠色生產方面，項目采用陽極氧化替代傳統的磷化工藝，實現廢水閉路循環不外排，避免重金屬排放；使用高溫封閉技術，涂裝工藝采用干式噴漆房，合并中涂和色涂噴漆室、合并密封膠烘爐和中涂烘爐，較傳統涂裝可節約用電量1158.5萬KW/h，并大幅減少CO2的排放。

在綠色供應鏈方面，項目建立綠色供應鏈管理體系，采購鉚接和粘接工藝代替焊接進行車身零部件成型，避免CO2氣體排放；建立綠色原材料采購制度、綠色低碳運輸工具優先使用制度及高利用率的廢棄物回收利用體系。

在綠色管理方面，建立碳管理制度，加強全員的碳排放培訓和宣傳，制定碳排放源的監測計劃，并把企業的碳排放與重慶市的碳強度考核、碳市場交易、碳排放履約聯動起來。