12月27日收盤，國內期貨主力合約幾乎全線上漲。其中，燃料油期貨主力合約開盤報2708元/噸，今日盤中高位震蕩運行，截至發稿，燃料油主力最高觸及2791元，下方探低2694元，漲幅達2.40%。
目前來看，燃料油行情呈現震蕩上行走勢，盤面表現偏強。對于燃料油后市行情將如何運行，相關機構觀點匯總如下：
華泰期貨指出，從燃料油自身基本面的角度來考慮，俄羅斯原油減產將使得中重質含硫原油的供應減少，歐洲煉廠已經開始轉向更輕質、低硫的原料，這將使得高硫燃料油供應邊際下滑、低硫燃料油供應增加。最后，明年2月份歐盟對俄成品油禁運將生效，如果俄羅斯煉廠被迫降低開工負荷，那么燃料油供應將進一步收緊，疊加需求端的替代邏輯，未來可關注高硫燃料油市場結構走強的機會，短期FU盤面可能仍受到一定倉單壓力。
恒力期貨表示，歐洲裂解新加坡裂解觸底反彈持穩，高硫在四季度有旺季不旺，新加坡累庫，歐洲和中東去庫，短期高硫底部震蕩為主。波羅的海干散貨運價指數持穩，BDTI回落，HI-5持穩，5GO走弱。短期低硫跟隨原油偏強，高價格下國外需求疲弱供應增加。
方正中期期貨分析稱，成本端來看，受多種利多因素影響，原油價格連續反彈，其中最強驅動力為美國暴風雪導致的影響，美灣地區多家企業已因嚴寒關閉，煉油產能損失達150萬桶/日，北達科他州的原油產量每天減少了30萬到35萬桶，事件性驅動下，預計后市汽柴油以及低硫燃料油價格繼續偏強運行，高硫燃料油隨著估值修復下，后市價格可能緊跟原油或弱于原油為主。總之，絕對價格來看，低高硫燃料油價格有望在成本端驅動下繼續反彈，關注高硫3000元/噸壓力位，低硫4500元/噸壓力位。
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