由中交海峰風(fēng)電研發(fā)投建、振華重工承建的“海峰1001”2500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)以及“海峰1002”1800噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目9月19日交付。

據(jù)了解，“海峰1001”是國(guó)內(nèi)目前建造的起重能力最大的風(fēng)電安裝平臺(tái)之一，是國(guó)內(nèi)2500噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)。“海峰1002”是國(guó)內(nèi)目前建造的同級(jí)別樁腿最長(zhǎng)的風(fēng)電安裝平臺(tái)之一。同時(shí)，這兩艘風(fēng)電安裝平臺(tái)作業(yè)水深最大達(dá)70米;吊高最高能達(dá)主鉤160米，副鉤180米;甲板面積最大達(dá)4500平米，完全實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、核心配套及建造國(guó)產(chǎn)化。

兩平臺(tái)均具備深遠(yuǎn)海風(fēng)場(chǎng)2套20兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、安裝一體化施工作業(yè)能力，具備DP2動(dòng)力定位，可進(jìn)行無(wú)限航區(qū)航行，住艙定員滿足130人。升降系統(tǒng)均采用桁架式樁腿和齒輪齒條式變頻控制技術(shù)，可保證抬升受載均勻，實(shí)現(xiàn)抬升速度每分鐘0.5米，設(shè)計(jì)拔樁能力國(guó)內(nèi)最大15000噸。平臺(tái)上配備全船信息化數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重要系統(tǒng)運(yùn)維數(shù)字化監(jiān)控、智能數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程故障診斷等功能，是國(guó)內(nèi)首艘申請(qǐng)CCS智能船舶(I-ship)及綠色船舶(G-ECO)入級(jí)的海上風(fēng)電安裝平臺(tái)。

兩平臺(tái)交付后，將服務(wù)于海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行各項(xiàng)風(fēng)電工程作業(yè)，包括20兆瓦級(jí)海上風(fēng)機(jī)的塔筒、機(jī)艙、葉片的安裝和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工，以及其他海上吊裝作業(yè)或支持，為我國(guó)海上風(fēng)電走向深遠(yuǎn)海，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電清潔能源高質(zhì)量發(fā)展再添“利器”。

會(huì)上，中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)副秘書長(zhǎng)田野表示，兩艘“國(guó)之重器”對(duì)推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電大型化、走向深遠(yuǎn)海具有里程碑式的意義。

作為此次風(fēng)電裝備的使用單位，中交三航局黨委書記、董事長(zhǎng)王世峰現(xiàn)場(chǎng)表示，兩大利器的交付將進(jìn)一步加快中交海上風(fēng)電施工核心船機(jī)裝備群的形成，使現(xiàn)有裝備適用范圍覆蓋海上風(fēng)電領(lǐng)域各種施工環(huán)境需求，對(duì)中交集團(tuán)及三航局的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)具有重要意義。