近期，電廠日耗稍有起色，沿海八省電廠日耗回升至180萬噸以上位置，但庫存上升趨勢同樣明顯，無論是重點電廠，還是沿海電廠，存煤可用天數繼續維持在相對高位，補庫空間有限。江內和華南地區港口，庫存更是不斷刷新著年內新高。部分港口甚至面臨疏港、下錨船排隊等泊位的壓力。終端采購動力明顯不足，港口交投氛圍僵持，港口動力煤價格穩如泰山。

環渤海港口市場維穩運行，下游詢貨需求較前日好轉，但市場交易量仍然偏少，需求對市場價格支撐有限，港口報價維持堅挺。目前市場多空因素交織，市場參與者對后市預期略有分化，有貿易商認為，旺季需求提升預期仍在，但港口以及終端高庫存對價格形成壓制，等電廠消耗庫存后還有采購可能，夏季行情依然存在。也有貿易商不看好后期市場，認為上下游庫存均在高位，且進口煤不少，煤價很可能出現暴跌，不如早點出貨。

綜合來看，短期市場正在博弈旺季行情，貿易商高價備貨，挺價意愿較強;疊加產地市場偏好，兩者給予煤價較好的低位支撐。六月份，煤價整體趨穩，既無大跌可能，也無大幅上漲希望。首先，安監趨嚴的情況下，產地生產和發運中規中矩，大秦線、張唐線運量一般，環渤海港口庫存穩中略增。其次，南方高溫到來，廣東以及華東地區氣溫明顯回升，部分地區氣溫升至31攝氏度以上，民用電負荷提高，電廠日耗增加;但受高庫存制約，電廠采購積極性不高，消耗自身庫存即可，對市場煤采購有限。再次，電廠庫存快速增加，已有部分地區庫存達到較高水平，存煤基本覆蓋整個六月份。即使進入炎熱夏季，電廠有補庫預期，但貿易商拋貨也會增多，電廠可以被動接貨，對市場煤“挑肥揀瘦”，煤價依然上漲無力。因此，筆者預判，六月中旬，市場煤價格上漲無力;即使有上漲，可能也只是情緒上的挺價，而不是實際需求拉動的。

南方地區經過普遍、持續的高溫天氣之后，新一輪采購才會出現;但受進口煤涌入，疊加長協兌現等因素影響，大部分終端用戶對市場煤數量有限。預計夏初時節，港口煤價漲幅有限。