受寒潮影響，我國(guó)大部地區(qū)氣溫下降6到10攝氏度，電廠耗煤需求將出現(xiàn)階段性回升，或促使終端剛需采購(gòu)節(jié)奏有所加快。然而，隨著春節(jié)臨近，工業(yè)企業(yè)放假增多，工業(yè)用電負(fù)荷預(yù)計(jì)將加速回落，這將在一定程度上抵消了寒潮帶來(lái)的需求增量，市場(chǎng)并不樂(lè)觀。后續(xù)需密切關(guān)注天氣變化對(duì)日耗及庫(kù)存水平的邊際影響。

主產(chǎn)區(qū)煤價(jià)弱勢(shì)下跌，冶金、化工及電廠等終端按需采購(gòu)，市場(chǎng)戶(hù)觀望情緒增多，周邊煤場(chǎng)及站臺(tái)拉運(yùn)需求減少，以去庫(kù)存為主，部分煤礦拉煤車(chē)減少，庫(kù)存增加，產(chǎn)地價(jià)格下調(diào)。受連續(xù)大風(fēng)天氣影響，環(huán)渤海港口船舶靠離泊及裝卸作業(yè)受限，煤炭調(diào)出量受到明顯抑制。與此同時(shí)，鐵路調(diào)入量維持相對(duì)穩(wěn)定水平，環(huán)渤海港口繼續(xù)處于緩慢去庫(kù)狀態(tài)。

受降溫帶來(lái)的日耗提升影響，環(huán)渤海港口市場(chǎng)情緒預(yù)期得到提振，貿(mào)易商低價(jià)出貨意愿減弱;但在庫(kù)存充足的背景下，下游電廠對(duì)高價(jià)煤的接受度依然有限。疊加此次降溫只持續(xù)四五天，電廠日耗雖有回升，但預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，對(duì)改變市場(chǎng)格局幫助不大，對(duì)拉動(dòng)煤價(jià)上漲的支撐力度不夠。目前來(lái)看，市場(chǎng)實(shí)際成交未有明顯放量，價(jià)格在成本與需求預(yù)期支撐下呈現(xiàn)僵持小幅下行態(tài)勢(shì)。本周，環(huán)渤海港口煤炭市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)偏弱運(yùn)行，下游采購(gòu)積極性不強(qiáng)，疊加部分貿(mào)易商著急節(jié)前出貨，促使市場(chǎng)情緒逐漸轉(zhuǎn)向看跌。部分貿(mào)易商為加快出貨，將報(bào)價(jià)出現(xiàn)指數(shù)小幅下浮出貨;也有部分貿(mào)易商受貨源成本支撐，不愿低價(jià)拋售，他們認(rèn)為冷空氣來(lái)臨或?qū)π枨髱?lái)一定支撐，認(rèn)為價(jià)格下行空間有限，仍在捂貨等漲。短期來(lái)看，市場(chǎng)維持偏弱的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

目前，寒潮已開(kāi)始影響我國(guó)，中東部地區(qū)將迎來(lái)入冬以來(lái)最強(qiáng)雨雪冰凍天氣，蘇州、杭州地區(qū)降至0-2攝氏度，電廠日耗有所上升，電煤消耗加快。此外，寒潮伴隨的大風(fēng)天氣亦導(dǎo)致多港封航，進(jìn)一步影響運(yùn)力周轉(zhuǎn)，海運(yùn)行情延續(xù)轉(zhuǎn)好態(tài)勢(shì)。然而，環(huán)渤海港口及下游港口、電廠的庫(kù)存仍處高位，疊加產(chǎn)地供應(yīng)逐步恢復(fù)，煤價(jià)承壓略有下調(diào)，下游整體仍缺乏大規(guī)模集中采購(gòu)意愿，環(huán)渤海港口下錨船不多，煤價(jià)上行希望或已破滅。