這幾天，全國人大代表、錦州石化公司總經理魏立東被問得最多的問題是如何提高油品升級換代速度。

魏立東之所以這么受關注，一是因為他的工作單位，二是因為他所提交的建議。作為全國首家成功生產京Ⅴ標準汽油的煉化企業，基于企業自身經驗及對國家經濟發展走向的思考，魏立東這次帶來了《加快油品質量升級，擴大京Ⅴ汽油使用范圍》的建議。

環境治理是當下最熱門的話題，對此魏立東有著自己的思考。他認為經濟增長和環境污染彼此影響。縱觀世界各國的發展歷程，在經濟發展初期階段，經濟增長勢必會影響生態環境，這是工業化的必然過程。而這個初期階段的時間長短決定這個國家經濟發展質量。當經濟發展到一定程度時，國家的經濟發展模式就要開始轉型。我國目前就處于這個轉型階段。從這個階段開始，經濟要繼續向前發展，而環境要得到有效妥善的治理。“處理好這個關系很難，但對國家來說，這是必答題。”魏立東說。

“我國現在已經充分意識到環境與經濟發展質量的關系，要下大決心大力氣治理環境污染。加快油品質量升級是一個很好的切入點。政府工作報告提到城鎮居民每百戶擁有家用汽車21.5輛，汽車排出來的污染物除二氧化碳外，還有二氧化硫和氮氧化物。后兩者對空氣的污染比較厲害。加快油品質量升級步伐能夠有效降低二氧化硫和氮氧化物的排放，對大氣污染治理效果顯著。”魏立東一邊翻著政府工作報告，一邊跟記者解釋。

目前全國大部分地區使用的汽油仍執行國Ⅲ標準，上海、廣州等一些大城市則使用國Ⅳ汽油。京Ⅴ（國Ⅴ）汽油只在北京城區內使用。從國Ⅲ到京Ⅴ（國Ⅴ），ppm值差很多倍。“可以想象，如果使用國Ⅲ標準汽油的地區升級換代，用上京Ⅴ汽油，環境將會得到顯著改善。當然，擴大京Ⅴ汽油的使用范圍不能一蹴而就，而要循序漸進，這樣油品質量升級的步伐就會更加穩健。”魏立東說。

擴大京Ⅴ汽油使用范圍也是建設節約型社會的時代要求。目前，除錦州石化是國內唯一使用全流程加氫法生產京Ⅴ汽油的企業外，中國石油、中國石化等不少煉化企業紛紛使用吸附法和調和工藝生產京Ⅴ汽油，加速汽油升級換代速度。“如今，大規模生產京Ⅴ汽油的能力已經具備，如果不擴大使用范圍的話，勢必造成產能過剩。京Ⅴ汽油的生產儲存運送需要專管專線專車，成本也比較高，國家也應該給予生產企業適當的補貼。”魏立東表示。

魏立東說：“建設美麗中國，還我一片天藍水清，油品升級換代，擴大京Ⅴ汽油適用范圍是一個重要的措施，能否取得成效，需要我們共同的努力。”