易貿研究中心25日發布的監測數據顯示，25日國內成品油價格下調后煉廠煉油毛利從原來的每噸盈利51元轉為虧損287元，虧損額創近10個月最大。

4月25日零時，國內汽柴油零售限價每噸分別下調395元和400元，煉廠出廠價等幅下調，即調價后煉廠93號汽油出廠價為每噸8613元，0號柴油每噸7310元，較今年年初分別降4.7%和5.3%。

從易貿研究中心監測數據看：調價前后對比，加工大慶原油的煉廠煉油毛利潤降幅152%，加工進口原油的煉廠煉油毛利潤降幅284%。

易貿研究中心統計，2013年一季度，國內煉廠的汽柴油平均煉制毛利潤為每噸140元，較2012年和2011年有極大改觀。但此次調價后，今年國內煉油平均毛利額跌至每噸79元，煉廠處于微利空間，除各種雜項費用后，煉廠依舊處于虧損狀態，但較往年的虧損程度要收縮很多。

易貿研究中心分析師奚佳蕊表示，由于近10個工作日內國際油價依舊處于下行通道中，預計下次國內調價依舊以下調為主，而成品油定價完善機制對于煉油利潤風險的控制，將在運行幾個周期后逐步顯現出來。

但可喜的是，4月國際油價大幅下挫，大慶、勝利原油5月結算價將隨之降低，國內煉廠原油加工成本減少，預計5月后國內煉廠的平均利潤水平將有所好轉。