截至6月17日，本輪成品油計價周期已經是第七個工作日。根據安迅思監測數據顯示，成品油價格變化率指數為1.7%，截至目前原油價格折合成品油上調幅度約在80元/噸。相比上一輪調價周期，本輪周期內人民幣匯率再創新高，因此本周六成品油零售價格迎來上調的概率很大，且此次上調幅度有可能是新機制實施后的最大漲幅。

據安迅思測算，如果本周國際原油價格均持穩在周一的水平，本周六（6月22日）成品油零售價格上調的幅度預計在110元/噸左右，此次上調是新機制后的第四輪調價。而如果本周國際原油價格出現3美元/桶以上的跌幅，那么此次成品油零售價格調整將會擱淺。

但綜合來看，本周內國際原油價格出現大跌的可能性不大，這就預示著本周末將會迎來成品油零售價格的上調。

一個月內國內成品油零售價格漲跌調整了兩次，但幅度均在每噸百元左右，這也將會是市場以后的常態。面對國內成品油價格漲跌局勢快速的變化，很大程度上讓不少中間商望而卻步，汽柴油價格的走勢已比較傾向于受市場真正供需基礎面決定。

據安迅思數據監測，6月17日0#柴油和93#國標汽油均價為7553元/噸和8791元/噸，比6月7日上漲16元/噸和5元/噸。目前市場汽油需求是穩步回升，但柴油需求基本是屬于淡季，隨著各地進入高溫天氣后室外的工程基建開工率也會受影響下滑。但國內主營煉廠開工率仍會維持在84%左右的中偏高水平，因此成品油基礎面仍偏弱，對汽柴油批發價格有一定的利空影響，不過如果國際原油價格強勢，可能會對國內汽柴油市場有一定的支撐。