國家發改委于周五（21日）發布通知，6月22日零時國內汽柴油價格分別上漲100元/噸和95元/噸，折合零售升價90#汽油和0#柴油（全國平均）每升分別上漲0.07元/升和0.08元/升。這是中國自3月27日公布定價新機制后的第六次零售價格調整。

新機制執行后，國內共經歷兩漲兩降兩次未作調整，除4月25日降幅達到400元/噸左右外，其余漲跌幅度均未過百元。根據現行價格機制的調價周期計算，下次調價時間將發生在7月5日24時。

在即將過去的這個調價周期內，國際油價震蕩走高，在過去的十個工作日內，倫敦布倫特近月期貨均價在104.49美元/桶，環比前十個工作日均價（102.65美元/桶）上漲1.84美元/桶或1.76%。

此輪調價周期內，布倫特近月期貨價最高收盤位出現在19日的106.12美元/桶，為近兩個月以來的價格最高位，但20日匯豐中國PMI數據出爐48.3，創下9個月新低，另外美國未來可能會縮減資產購買計劃，令投資者擔心美國經濟復蘇受阻影響石油需求，令國際油價大跌超過3美元/桶以上。

截至6月20日，WTI近月期貨結算價收于95.4美元/桶，較6月7日下跌0.63美元/桶（96.03）；Brent近月期貨結算收于102.15美元/桶，較6月7日價格下跌2.41美元/桶（104.56）。預計進入新一輪調價周期后一攬子原油變化率將以負值啟程。

本次調價幅度依舊維持在百元左右，市場總體反應平淡，前期各地批發市場在原油價格上漲的刺激下已消化一定漲幅，據悉華南地區近兩周汽柴油批發市場價格均有150-200元/噸左右的上揚，當地市場人士表示，近期價格推漲后出貨情況非常不好，加上原油有突然暴跌，買家對后市心態再度走疲，批發市場價格會否與零售同步漲幅，還很難說。

另據華東、華北等主要市場反饋，商家亦表示目前批發市場價格上推動力不足，有經營單位表示不排除維持保價出量政策，而后期原油價格走勢仍不明朗，批發市場總體跟漲幅度預計可能將低于零售漲幅。

根據安迅思估價數據顯示，截至6月20日，國內0#柴油和93#汽油全國庫車提均價分別為7568元/噸和8816元/噸，較上次調價6月7日時價格分別上漲31元和30元/噸。

另根據安迅思最新一期行情指數報告，全國各地汽柴油供需面維持供大于求局面，市場總體仍處于偏利空狀態，6月主營煉廠今年年內第一輪檢修結束，7月份煉廠開工率將繼續表現回升，國內汽柴油供應將繼續表現盈余。而6月份柴油出口受配額限制有所減少，也將進一步增加國內供應。

目前國內加油站零售利潤維持高利潤狀態，目前國內加油站汽油普遍對外有優惠，民營加油站優惠幅度較大，集中在0.35-0.7元/升之間，部分地區最高優惠可達1元/升。柴油方面則多以加油卡優惠，優惠幅度在0.1-0.2元/升。

根據安迅思數據顯示，目前國內0#柴油、93#國標汽油和93#調和汽油的批零價差分別為547元/噸、645元/噸和1205元/噸。