根據油價新機制“十個工作日一調”原則，新一輪調價窗口將于8月16日24時打開。不過國際油價“5連跌”后緊跟“4連漲”的快速變動卻使油價調整預期出現分歧。多家社會分析機構表示，本輪油價調整或將再度擱淺，但若明日原油綜合均價反彈超過1美元，油價仍有小漲可能。

國際原油市場劇烈震蕩

8月3日國內成品油零售價三度擱淺之后，國際原油市場就在供應不穩的推動下，進入劇烈震蕩期。

上周英國北海最大油田結束檢修供應恢復，利比亞也宣布港口罷工問題將會解決，原油出口恢復在望，供應的好轉以及擔心美聯儲收緊貨幣政策的影響，使的國際原油價格出現連續5日下挫。

不過原油價格的下跌趨勢并沒有維持的更久，8月9日開始，受益于中國經濟數據好于預期，利比亞港口在僅恢復運行幾小時后再度因罷工而關閉，美國原油庫存數據下降超預期等多種因素刺激，國際原油價格開始出現連續4日的強勁反彈

截至8月14日收盤，紐約原油期貨價格4個交易日累計上漲3.45美元/桶，布倫特原油價格則上漲了3.52美元/桶。

機構預測小漲或擱淺

根據新成品油定價機制“十個工作日一調”原則，8月16日國內成品油價將再度迎來調價窗口期，但原油價格的劇烈波動卻使的油價調整預期再度出現分歧。

據金銀島測算，截止8月15日第九個工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價107.490，變化率僅為0.66%。其分析師韓景媛表示，雖然原油延續上揚變化率正向回升，而且此次調價幅度將與上次約10-15元/噸的未調幅度進行疊加，但對應的油價調整幅度仍可能因不足50元/噸遭遇擱淺

不過韓景媛同時稱，如若明日原油綜合均價反彈超過1美元，國內油價在8月16日24時或迎小幅上調。

隆眾資訊分析師則對本輪成品油調價持看漲預期，分析師潘雪錚表示，成品油新一輪調價窗口明日開啟，累加上次未調幅度，預計汽柴油或上調60-80元/噸，折合升價0.04-0.07元左右。

加油站促銷力度或加大

上輪成品油調價擱淺之后，國內成品油市場在缺乏消息指引的情況下，購銷清淡依舊，供大于求仍是制約批發市場行情的一大絆腳石，而且隨著批發價的走低，國內油價批零價差進一步擴大。

根據生意社監測數據顯示，從當前批發市場的價格情況來看，石化雙雄等主營單位93號汽油較7月20日相比下行幅度在每噸50元左右，0號柴油較7月20日相比下行幅度120元/噸左右。

生意社成品油分析師李宏認為，如本輪調價繼續擱淺，國際油價或以震蕩為主，在市場行情無明顯利好因素提振下，汽柴油價格仍有走跌空間。

卓創資訊陳晴也分析稱，由于當下的成品油市場缺乏剛性需求的支撐，若此輪調價繼續擱淺，國內成品油的批發價格還將繼續下滑。另外當前批零價差已擴大至高位，終端油站利潤空間獲得保證，為搶占市場份額，將進一步加大讓利優惠幅度，為終端消費者帶來利好。

據卓創對全國近千座加油站的調研發現，目前有24%的加油站93#汽油零售價格較當地指導價格便宜，優惠幅度在0.05-0.35元/升。