本周(9月9日-13日)，美國軍事打擊敘利亞的計劃在俄羅斯的調解下暫時推遲，市場擔憂隨之緩解，國際油價開始回落。盡管本周國際油價下跌，但由于此前漲幅較大，國內成品油依然滿足價格上調的條件，實現2013年以來首次“三連漲”。但市場對后市價格普遍不看好。

本周，紐約、布倫特油價震蕩下行。截至最后一個交易日，紐約油價收于每桶108.21美元，環比上周下跌2.07%。倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶112.78美元，跌幅為2.88%。

本周，市場對敘利亞緊張局勢或影響中東石油供應的擔憂大為緩解，油價隨之回落。由于俄羅斯建議敘利亞將其化學武器設施置于國際監督之下，敘利亞方面隨后作出積極回應，讓美方暫時改變了既定計劃。美國總統奧巴馬請求國會推遲對軍事打擊敘利亞議案的投票時間，以便美國與俄羅斯等國合作，通過外交渠道迫使敘利亞放棄化學武器。

同時，本周公布的美國經濟數據低迷，也在一定程度上打壓了油價。美國8月份零售銷售額環比增長僅為0.2%，增速比前一月的0.4%明顯減少，低于市場預期的中值0.5%。而美國9月份的密歇根大學消費者信心指數由前一個月的82.1降至76.8，創該指數自今年4月份以來的新低。

對于后市，金銀島分析師表示，下周仍需關注敘利亞局勢的演變，鑒于敘利亞局勢尚未完全得到改善且利比亞國內石油行業的僵局未有打破，地緣政治帶來的供應擔憂情緒不會完全消失。與此同時，下周國際市場等待美聯儲貨幣政策會議，在此之前市場表現料將十分保守。綜上所述，在經歷了本周的大漲大跌后，預計下周國際原油期貨價格將陷入橫盤整理階段。

國內方面，本周國際原油大幅收低，對國內成品油市場心態造成一定打壓。下游用戶對后期行情擔憂情緒增加，入市操作趨于謹慎。同時，汽柴油上次調價前，業者備貨較為充足，而終端需求欠佳，進入本周下游庫存依然處于較高水平，大量補貨意向不高。另外，主營單位汽油、柴油批發出貨狀況欠佳，雖然部分地區借上調預期推漲報價，但實際成交跟漲有限，加大優惠促銷仍是市場主流。

金銀島檢測的數據顯示，本周93#油均價為每噸9157元，較上周五跌4元；97#汽油均價為每噸10205元，較上周五上漲9元；柴油均價為每噸8155元，上漲14元。

另外，本周五成品油零售價實現上調，這是3月底國內新成品油定價機制實施以來的第八次調價，也是2013年以來首次出現油價三連漲。雖然單次油價漲幅不大，但三連漲的累計效應不容小覷。前兩次國內油價上調分別在7月19日、8月30日，再加上這次漲價，在不到兩個月內，國內汽、柴油價格累計漲幅均超過每噸600元，每升漲幅分別為0.48元和0.52元。

卓創資訊成品油分析師王鸞表示，盡管成品油價格實現“三連漲”，不過由于國際油價開始回落，并且調價后市場將進入庫存消化階段，因此預計調價后主營批發環節行情或轉淡，不排除后期主營銷售單位有降價可能。預計調價后縮窄的批量價差再次擴大，民營加油站利潤在加大的情況下，或將繼續打出優惠促銷的策略。而柴油需求旺季來臨，優惠促銷幅度或難再擴大。

另外，若后期國際原油價格震蕩下滑，則需求面的緩慢好轉將被市場看空預期抵消，加之目前頻繁的調價，中間商及終端客戶都按需采購的操作方式仍將持續。屆時，在原油價格下滑及銷售不暢壓力下，國內柴油價格或迎來穩中下滑走勢。當然，也不排除敘利亞局勢延續，原油價格持續高位震蕩的可能，但盡管如此，柴油行情或仍延續淡穩走勢。

據卓創對國內30家貿易企業的調查，目前有90%看跌后市，10%看穩后市，無人對后市看好。業者看跌的主要原因有兩點:一是認為目前國際油價已處高位，后期存在下滑風險，國內汽柴價格有可能面臨下調；二是目前國內柴油終端需求仍較疲軟，在出貨欠佳的情況下，國內柴油成交價格或承壓下滑。