31日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低75元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.06元，調價執行時間為10月31日24時。專家表示，本輪油價下調幅度創出年內新低，對煉廠和下游消費市場影響相對微弱。目前成品油市場正在密集進行油品質量升級置換，地煉企業尤其面臨嚴峻挑戰。對于下輪調價預期，業內認為，當前原油市場仍缺乏利好，國內油價存“三連跌”可能。

油價小幅下調市場影響微弱

10月31日，國內成品油價格下調消息正式落地，汽柴油價格每噸均下調75元。

根據《石油價格管理辦法(試行)》規定，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。但調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

按照調價規則，10月31日是本輪計價周期的第十個工作日，調價時間窗口順利開啟。

國家發展改革委表示，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據10月31日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期應降未降金額確定的。9月底以來，受中東局勢逐漸緩和等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格小幅下跌。

對于本輪油價下調幅度，市場普遍認為符合預期。

新華社石油價格系統10月31日發布的數據顯示，10月30日一攬子原油平均價格變化率為-0.95%，對應的油價下調幅度在每噸70-80元之間。

安迅思息旺能源等市場研究機構預測的油價下調幅度也在每噸80元左右。

總體來看，這次油價下調幅度較小，創出年內最小降幅，對煉油企業和下游消費市場的影響相對微弱。在今年7月5日，國內汽柴油價格每噸分別下降80元和75元。

卓創資訊對30家社會單位的調研顯示，有45%的貿易單位表示目前庫存已處中低位，此次調價落實后，將會根據市場情況適量補貨；55%的單位則表示柴油需求進入淡季，加之國際油價后期走勢難以明朗，將繼續按需定進，觀望后市。