本周(12月9日-13日)國際原油延續震蕩走勢，歐美兩地原油期貨連續4個交易日漲跌互現，整體微跌。國內市場上，盡管進入冬季，成品油市場會逐漸進入淡季，但是受到國內部分地區持續資源偏緊的支撐，從而推動汽柴油價格不斷上漲，市場整體呈現“淡季不淡”的態勢。

國際油價漲跌互現

本周，截至12月13日，紐約油價收于每桶96.65美元，環比下跌1.1%；倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶108.83美元，環比下跌25%。

在上周連續上漲后，周初國際油價遭遇獲利回吐。而且德國10月工業產值數據低于預期，導致倫敦布倫特油價大跌。分析師指出，作為歐洲經濟的火車頭，德國經濟數據疲軟顯示歐洲經濟復蘇路途不平坦。

美國國會眾議院兩黨10日宣布達成未來兩個財年的聯邦政府預算方案。如果該方案能獲得國會參議院通過，將可以避免明年1月再次出現聯邦政府關門風險。該方案降低了美國經濟未來面臨的潛在風險。市場預期，由于近期美國經濟數據強勁，加上國會兩黨達成政府預算方案，美聯儲可能最早于下周的政策例會上宣布削減資產購買規模，從而令紐約油價承壓走低。

但是，美國原油庫存下降再次為國際油市提供支撐。數據顯示，截至12月6日的一周，美國商業原油庫存減少1060萬桶至3.752億桶，降幅遠大于預期，為連續第二周下降。

美聯儲將于12月17日至18日舉行今年最后一次貨幣政策例會。金銀島分析師表示，國際市場將高度關注此次會議，雖然多數分析人士預期美聯儲不會在此次會議上做出減少購債的決定，但是期待能從中尋求更多關于未來減債的信號，預計在此之前國際原油市場表現謹慎。

與此同時，利比亞表示本周末將重啟三個原油出口港。一旦兌現，將令國際原油期貨尤其是布倫特油價承壓。此外，下周值得關注的消息還有中國12月制造業PMI初值，料此將對原油期貨價格帶來支撐。不過，庫存方面，美國商業原油庫存下降帶來的提振已經逐漸弱化，市場焦點轉移至汽油和餾分油庫存，尤其是包含取暖油在內的餾分油庫存。

中宇資訊分析師馬燕表示，整體來看，下周國際原油料延續本周震蕩走勢，偏向下行。

國內成品油價格漲勢放緩

國內市場上，成品油價格漲勢較前期放緩，市場交投表現清淡。具體來看，主營方面年度任務完成理想，近期持續控量保價，不斷小幅推漲柴油價格，增加銷售利潤。同時，本周五成品油零售價迎來歷年最小漲幅，因此前用戶備貨充裕，當前資源消耗較為緩慢，此次上調對市場影響較小。調價兌現之后，主營方面汽柴油價格普遍繼續跟漲，成交適量優惠，業者詢價觀市為主，操作顯淡。

金銀島監測的數據顯示，本周93#汽油均價為每噸9330元，較上周末每噸上漲29元；97#汽油均價為10225元，較上周末上漲39元；0#柴油均價為8413元，較上周末上漲69元。

金銀島分析師表示，本輪調價后，新一輪變化率大幅負向拉寬，而近期國際原油難以出現大幅反彈，國內成品油市場不穩定因素仍存，再加上隨著天氣轉冷，汽柴油剛性需求轉淡，下游用戶備貨愈發謹慎，市場購銷氣氛將延續清淡。

但是，由于近期國內局部地區柴油資源緊張狀況暫難緩解，且本年度主營單位銷售任務多已提前完成，后期大量出貨意向不高，市場上保價控銷現象仍將持續；汽油市場資源供應較為充足，但國內汽油升級步伐大大加快，產品質量升級使得主營銷售公司成本增加，價格或適度上推。綜合來看，短期國內汽柴行情仍將維持高位，部分報價偏低地區油價或繼續推漲，但下游用戶接貨意向不高，實際成交量難有提升。

馬燕表示，目前汽柴油價多推至最高限價，且終端需求動力不足，按需購進，預計后期漲勢有所放緩，但多數地區柴緊的情況依舊支撐油價堅挺。地煉方面若原油偏向下行，則高價打壓下，不排除成交重心下移的可能。