金涌 現任中國化工學會和中國顆粒學會常務理事，中國生態經濟學會副理事長，工業生態經濟與技術專業委員會主任，國務院學位委員會化工學科評議組召集人（第四屆至第六屆）。長期從事湍動流化床、高速氣固流化床反應器、氣液固三相流化床反應器、顆粒技術及反應-反應、反應-分離耦合等教學與研究工作。近年來重點研究方向為生態工業工程和循環經濟，主持和指導多項國家發改委、環境保護部的工業生態園區和循環經濟規劃建設。

中國電力報：您認為霧霾天氣形成的原因是什么？

金涌：從成因來講，像PM2.5顆粒物到了微米這個級別，合成的可能性比較大。就是兩個氣體在光的催化作用下形成固體后，結合在一起。再比如說汽車燒油，里面沒有完全燃燒的碳，柴油燃燒排出來的重烴。還有就是排出來的二氧化硫、氮氧化物，這是酸性的。很多霧霾的抽樣就是這些硫酸鹽或硝酸鹽，能占到50%左右，跟燃煤燃油的關系比較大。還有我們大量的使用化肥也給空氣中提供了氨，最后變成硫酸銨、硝酸銨。

“能源對外依存度紅線可以再思考”

中國電力報：您怎樣看待我國目前面臨的能源問題？

金涌：我們國家在能源方面現在面臨幾個問題：一個是能源短缺。通常我們說煤多，但實際上我們的煤只占世界儲量的12%，人口占到世界的22%左右。所以這樣一算，我們煤炭資源的人均儲量只是世界人均儲量的一半左右，所以我們的煤也很緊張。石油儲量只占全世界的2%多一點，天然氣儲量就更少了，只有1%多一點，用過去的說法來講，就是缺油少氣。

第二個是我們的能源利用率并不高。

以愛輝———騰沖線為例，東南這片區域的陸地面積占全球陸地面積的1/30，但消耗了全世界40%的煤，單位面積消耗的煤比世界平均每個面積消耗的煤大12倍。

而且，我們現在消耗世界上21.9%的能源產生了11.6%的GDP，這么大的能源消耗，本身就存在問題。

中國電力報：您怎樣理解能源生產方式變革？

金涌：從長遠來看，就是大力發展可再生能源，少用甚至不用化石能源。美國現在正研究核聚變反應堆，據說是五十年可以商業化，如果能成功，我們的能源問題就解決了。當前來講，化石能源是一個焦點，就是我們如何一石二鳥地解決能源短缺與空氣污染的矛盾。在煤、石油和天然氣這三種主要化石能源中，石油和天然氣更易于加工、利用，也是相對更清潔的化石能源。我國通過多渠道合作，積極擴大供應，來保障能源安全。

中國電力報：隨著我國能源消費總量的增長，近幾年石油和天然氣的對外依存度也在不斷上升，如果繼續攀升，是否會危及能源安全？

金涌：2013年我們國家石油的對外依存度已經達到了58%，距離我們當初設定60%的紅線已經很接近了。根據中國工程院預測，到2020年我國石油供應的缺口可能在6000~7000萬噸/年。如果我們采用煤制油的路線填補這個缺口，則要多排放近10億噸二氧化碳，這樣將承受巨大的國際輿論壓力。

權衡利弊，與其大量用煤，不如買油、買氣更清潔。我們在確定了市場經濟為主導的地位后，關于對外依存度上限的問題我認為可以再思考。現在國際上石油的波動性并不是很大，美國、歐洲現在對石油的進口都趨向穩定，實際上買石油的主要是中國、日本和印度，不是像前些年那么明顯的搶油，而且隨著俄羅斯天然氣將源源不斷地輸往我國，進口上看來沒有多大問題。而且從技術角度出發，紅線實際上也是難于守住的。

“潔凈油大有文章可作”

中國電力報：對于提高石油、天然氣的利用效率，潔凈生產方面，您有何建議？

金涌：目前我國石油主要用于生產汽油、煤油、柴油等液體燃料，2012年我國生產了2.82億噸成品油，其中有1.2億噸重質油原料大多是通過延遲焦化工藝獲得車用輕質油產品的，并產生了兩千萬噸石油焦（基本與煤同質），這與我們進行煤制油是矛盾的。

現在加氫裂化途徑在國際上被廣泛采用，大家認為這一技術比較適合我國的重質油加工，可以大大提高能源利用率。

如果通過煤炭生產氫氣（能源轉化效率可以達到70%以上），為重質油加氫，每年可多產出兩千萬噸成品油，所以國家應鼓勵石化企業，發展煤制氫。

中國電力報：汽車尾氣排放被認為是霧霾的重要來源，有沒有減少這部分污染物排放的方法？

金涌：柴油機由于能源效率高，日常我們應用的也比較多。但是柴油車由于氣缸內燃燒不完全，排出的細炭粒和未燃盡重質油蒸汽成分較多。如采用含氧碳氫化合物作為摻合燃料可促進烴類車用燃料充分燃燒，比如添加聚甲氧基二甲醚可以促進柴油在氣缸內完全燃燒而減少污染排放。同時，由于合成聚甲氧基二甲醚的過程中消耗的煤炭量顯著比煤制油少，因此還有減排二氧化碳的效果，尤其適合在高寒缺氧地區使用。假設添加30%的比例，我們現在2.8億噸成品油，碳排放起碼減少20%以上。因此我們應當加快研究制定使用標準，進行推廣。

還有另一個方向就是煤變醇醚燃料，也就是甲醇、二甲醚等。甲醇汽油已經在上海、陜西等地進行過試點了，實踐證明添加百分之十五，對汽車沒什么影響，今后我們也應該大力推廣。

中國電力報：隨著中石油、中石化先后宣布成品油銷售業務方面將引入社會資本，您認為這將對新技術的推廣有怎樣影響？

金涌：當然有好處。我認為煤化工企業可以參股到這部分加油站中去，市場將促進這些技術的推廣應用。而且可以提倡個性化加油站，比如搞一個最佳配方，進行品牌經營，同時有幾種配方，進行競爭，這樣就可以推廣出去了。