環(huán)渤海動力煤價格創(chuàng)下又一個新低點519元后，煤價昨天繼續(xù)下跌。此前環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連降五周，累計下跌了18元/噸，再次刷新了2010年10月12日發(fā)布以來的最低紀錄。煤炭板塊昨天漲幅墊底：跌幅達0.23%，但電力板塊昨天得益于煤炭降價，整體上漲0.53%。

秦皇島港煤炭調(diào)出量連續(xù)處在高位運行，但是其它幾個港口的變化并不大，所以并不能說明運煤的高峰期已經(jīng)到來。至少從船運市場的反饋來看，運煤的需求并沒有任何實質(zhì)性的變化。

浙江某船運公司表示，未來幾天內(nèi)全國仍有大范圍降雨天氣，運煤需求難有好轉(zhuǎn)。

用煤需求不振

上海某貿(mào)易商表示，7、8月份本來是上海的民用量高峰，但是現(xiàn)在基本上也用不著開空調(diào)，今年的炎熱天氣來得要比去年晚，而且雨水也偏多。現(xiàn)在上海地區(qū)的電廠負荷只有50%，庫存也滿了，很難送進去。預計整個7、8月份電廠都會以消耗庫存為主。

上海某貿(mào)易商表示，雖然港口煤降價了，但是市場需求依然保持低迷。5500大卡動力煤的市場報價在FOB秦皇島港500元/噸，5000大卡440元/ 噸。江蘇某貿(mào)易商報價，5500大卡動力煤，F(xiàn)OB秦皇島港510元/噸，10萬噸以上500元/ 噸。5000大卡煤的市場成交價格為FOB秦皇島港445元/噸。

據(jù)了解近幾日黃驊港煤炭調(diào)入量明顯下降。從6月28日到7月2日的五天時間內(nèi)，黃驊港的日均調(diào)入量僅為23萬噸，相比其6月份40萬噸以上的日均調(diào)入量，減少幅度接近一半。

神華或再次降價促銷

有市場消息稱，神華集團本月的戰(zhàn)略便是通過減少產(chǎn)量和鐵路調(diào)入量來減少市場供應，以維持價格不再下滑。福建某電廠人員表示，神華正在減少對鐵路沿線的煤炭采購，以保證自產(chǎn)煤的銷量。

內(nèi)蒙古某貿(mào)易商表示，內(nèi)蒙地區(qū)很多煤運到煤礦的價格都已經(jīng)處在倒掛狀態(tài)，所以煤礦都在盡量減少發(fā)運量。

進口煤價格也在繼續(xù)下降，電廠接收價格繼續(xù)下調(diào)。進口煤CCI8指數(shù)昨日報68.50美元/噸，較前一期下降0.15美元/噸， 較上周同期下降0.75美元/噸。

不過值得留意的是，從2014年7月1日起，內(nèi)蒙古全區(qū)煤炭企業(yè)兼并重組工作轉(zhuǎn)入常態(tài)化，自治區(qū)不再確定主體企業(yè)名單和指標，不再設定主體企業(yè)最低產(chǎn)能規(guī)模，不再設定完成時限，由企業(yè)自主按市場化原則進行兼并重組。支持和鼓勵大型煤炭企業(yè)通過參股等多種方式，參與電力、化工、有色、建材等上下游產(chǎn)業(yè)整合的一體化發(fā)展，支持新上轉(zhuǎn)化項目與現(xiàn)有煤炭企業(yè)聯(lián)合重組，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。按照山西省煤炭重組的經(jīng)歷，重組期間中小煤礦估計要停產(chǎn)，煤礦供給應將減少，當?shù)孛簝r預計將慢慢回升。