亞洲380-cst燃料油在連續兩周維持現貨升水狀態后，周一(7月7日)轉為貼水且價差降至近兩個月低點，交易員稱這是因為市場對重質燃料油的需求低迷。

數據顯示，380-cst燃料油較新加坡現貨價每噸貼水0.16美元，上周五(7月4日)為每噸升水0.69美元。終端用戶需求，特別是船用油需求，一直都疲弱。船用油價格通常與原油走勢聯動。

雖然西方7月運抵亞洲的燃料油下滑了逾10%，但疲弱需求仍令商業庫存保持在高位。根據貿易代理商IESingapore的數據，在截止7月3日當周，新加坡岸上燃料油庫存增加6%，達到五周高位2，319.9萬桶。一位在新加坡的交易員稱，一些賣家的油輪目前基本都是滿倉。數家大貿易商也下調價格來出售船用油。

嘉能可向BP售出2萬噸180-cst燃料油，船期是7月22-26日，較新加坡現貨價每噸貼水1.50美元。嘉能可向KIBEnergy售出4萬噸180-cst燃料油，船期是8月2-6日，較新加坡現貨價每噸貼水1美元。

Mercuria向興隆售出2萬噸180-cst燃料油，船期是7月22-26日，較7月現貨價每噸貼水1.50美元。Lukoil向維多出售2萬噸180-cst燃料油，船期是7月22-26日，較新加坡現貨價每噸貼水1.50美元。