“跌跌不休”的環渤海動力煤終于企穩回升了。

3日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格) 報收于415元/噸，與前一報告期相比上漲了1元/噸。該指數自2015年首周開始，連跌19期，累計跌幅達111元/噸，本期為年內首度止跌企穩。

與此同時，神華集團上調大部分的煤種價格5元/噸，漲幅雖然不大，卻再度向市場發出企穩回升信號，短期內刺激了市場采購，并試探了下游需求回升程度。

盡管神華集團上調了多數煤種的價格，但接受經濟導報記者采訪的業內人士指出，由于下游整體需求偏弱和上游供給壓力不減，短期內中國動力煤市場形勢仍難言樂觀，煤價回升幅度較往年同期將出現明顯縮窄。

煤企提價增信心

秦皇島海運煤炭交易市場分析，在前期多項利好因素的影響下，主要煤炭企業提高6月份動力煤銷售價格 的行動，不僅對環渤海地區動力煤價格回升產生了推動和支持作用，也進一步提振了市場信心，從而促使該地區動力煤交易價格及價格指數延續回升態勢。

國內海上煤炭運價延續著的強勁反彈局 面、環渤海地區主要港口煤炭發運量增加、煤炭價格觸底后市場信心趨于好轉等一些利好因素，進一步給環渤海地區動力煤市場帶來了積極影響，從而促使低熱值動力煤交易價格回升以及價格指數平穩運行。

后市或企穩

煤企漲價的消息早在5月底就提前反映在動力煤期貨盤面之中，而當前漲價幅度不及預期，令期貨盤面的反彈積極性受挫。

李宏分析，經過5月中下旬的積極拉運之后，目前沿海地區主要發電集團的煤炭庫存量雖已升至1231.3萬噸，但依然處于近年來同期偏低水平。今年下游煤炭庫存如此之低，除了受電廠日耗低迷的影響之外，還與煤企2—5月連續降價促銷有關。現在煤企暫停降價大戰，并將煤價穩定在一個偏低水平，有望促使電企結束觀望，適量增加采購以迎接夏季用煤小高峰。預計6月下游電企煤炭庫存將繼續攀升，沿海煤炭運輸市場仍將保持一定的活躍度。

“除了神華集團外，中煤和伊泰也小幅上調了下水煤掛牌價，但上調幅度多數為5元/噸，而且主要針對低熱值煤種，這說明后市或將企穩。”陳泉金分析，“不過，在產地和港口煤炭庫存依然偏高的背景下，只有相對偏低的價格才能推動煤炭庫存向下游轉移，而且當前電企議價能力較強。因此，雖然補庫行情尚未結束，但是煤價難以出現明顯的上漲。”