中煤能源公司十三五規劃正在制定中。煤炭板塊準備到2020年做到3億噸規模,電力板塊做到2000萬千瓦裝機規模。煤化工板塊根據目前項目情況,準備做到1000萬噸左右規模。實現三大板塊“3、2、1”的初步規劃想法。

公司相比其他煤炭企業受到上下游制約較多。蒙華鐵路事項公司仍在積極推進中，有些參股的小股東由于資金面的問題有退出的意向,公司希望把原來上游企業的股權拉到下游去,最好把湖北沿線的煤炭用戶發展為鐵路股東,對整個鐵路運營以及上下游關聯都是好事。

公司認為蒙華鐵路對公司前景、煤炭貿易、上下游結合都是利大于弊,因此還是希望積極參與。蒙華鐵路從榆林-湖北湖南,比現在的海進江噸煤運輸成本低60-70元/噸。運輸有另一個選擇,且降低了成本。蒙陜基地對公司來說還是很重要。

煤炭裝備方面,公司正在研究如何順應一帶一路支持周邊國家發展。過去公司的裝備不如西方,但近幾年質量提高,且價格遠低于國際同等。這就是公司競爭力。公司建設、設計隊伍已經走出國門服務于一帶一路。服務板塊可以先行一步。

國企改革政策持續發酵,公司有望受益。從去年7月國務院國資委宣布在六家中央企業中開展“四項改革”后,央企改革預期漸強。國企改革與資源整合相輔相成,一脈相承,未來國家將繼續加大對資源的掌控力度,加速整合煤炭資源,這對改善煤炭行業過剩的現狀將有明顯的助推作用。基于此，上調公司的評級至“買入”,目標價16元。