今年，北半球氣溫偏高于往年，使本就難以銷售的煤炭“雪上加霜”，中國和印度等煤炭需求大國增加了國內(nèi)煤炭消耗比重，對進口煤的需求減少。冬季全球性需求的不振，從根本上打擊了煤炭市場，進入12月份，國際煤價全面下跌，跌破40美元關口之后，基于成本因素，跌幅逐漸收窄，呈現(xiàn)底部階段性震蕩趨勢。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2015年12月18日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收51.88美元/噸，環(huán)比下跌0.46美元/噸，跌幅為0.88%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收49.29美元/噸，環(huán)比下跌1.13美元/噸，跌幅為2.29%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收47.49美元/噸，環(huán)比上漲0.87美元/噸，漲幅為1.87%。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，國際三大煤炭港口煤炭價格互有漲跌，漲跌幅均較前期收縮，國際煤價整體仍然趨降。12月17日，美聯(lián)儲在2015年最后一次議息會議上宣布，將聯(lián)邦基金利率上調(diào)0.25個百分點，至0.25%~0.5%的目標區(qū)間，這是美聯(lián)儲近10年來首次加息。美聯(lián)儲加息會使包括人民幣在內(nèi)的多數(shù)貨幣都面臨一定的貶值壓力，但是，貶值程度不一，對全球各個地區(qū)煤價的影響也將有強弱之分。

從中國來看，美聯(lián)儲加息對人民幣的影響相對較弱，另一方面，中澳自貿(mào)協(xié)定正式生效后，中國澳洲進口煤關稅從6%降至4%，并逐步降低，對沿海采購方來看，關稅的降低可以為企業(yè)減少大筆成本，目前，已有電力燃料公司成功申報動力煤進口，2016年1月份澳洲煤進口或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯增量。