據媒體報道，接近政府部門的消息人士透露，財政部、國家稅務總局等有關部委正在研究醞釀再次調整國內成品油消費稅。根據目前情況，此次調整還將繼續提高汽、柴油消費稅單位稅額。

對于此次調整的額度，上述消息人士認為，最終還是會參照油價的走勢，原則上是油價越低，成品油消費稅單位稅額提高就會越多。

資料顯示，發改委于2014年11月、2014年12月、2015年1月調整過成品油消費稅。目前，汽油、柴油消稅分別為1.52元/升、1.2元/升。

今年1月13日，發改委公布新的國內成品油定價機制，設定成品油價格調控“地板價”為40美元，即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元或高于130美元時，國內成品油價格不再下調或上調。而目前國際油價早已跌破30美元/桶。

發改委解釋“為什么將調控下限定為每桶40美元”時表示，將調控下限設定為每桶40美元，是綜合考慮國內原油開采成本、國際市場油價長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。據相關機構統計，國際主要石油企業的平均原油生產成本在每桶40美元左右，因資源稟賦等原因，我國原油生產成本更高。生產成本是決定國際油價長期走勢的主要因素。目前看，將每桶40美元設定為調控下限是合適的。

為減緩油價波動帶來的不利影響，建立油價調控風險準備金。當國際市場油價低于調控下限時，國內成品油價格未調金額全部納入風險準備金，主要用于促進節能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。