國際原油價格跌破27美元/桶之后，在1月22日出現報復性反彈，美油漲幅超過9%，布油漲幅超過10%，刷新1月12日以來的高位，收于32美元/桶。繼續低于國內設置的40美元/桶“地板價”，因此1月27日國內汽柴油零售價將不做調整。

“截至1月22日原油綜合變化率-17.1%，預計對應下調幅度375元/噸。”隆眾石化網對此分析認為，國際原油大幅上漲是因為美國寒冷氣候推高需求，交易商空頭回補。

“下調窗口或長期關閉，‘三桶油’在批發環節虧損嚴重，但在零售環節利潤巨大。”卓創資訊成品油分析師唐鑫表示。

1月13日國家發改委下發通知，進一步完善成品油價格機制，設置了40美元的“地板價”及130美元的“天花板價”。當國際油價在40美元-130 美元/桶時，國內成品油價格按機制正常調整;當國際市場油價高于130美元/桶時，汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元/桶時，汽柴油最高零售 價格不做調整。

發改委稱，將調控下限設定為每桶40美元，是綜合考慮國內原油開采成本、國際市場油價長期走勢，以及中國的能源政策等因素確定的。

市場機構表示，美國原油出口解禁、俄羅斯及沙特等不愿減產打壓著供應面;而中國經濟減速運行、全球股市下跌等打壓著需求面，國際原油走勢不容樂觀。考慮到國際原油的走勢，國內零售價調整可能需要等待更多時日。

隆眾石化網也認為，按照目前原油價格水平，2016年國際油價很難有較大幅度反彈，2016年成品油調價相比2015年將有明顯減少。

油價下調減少，對主營加油站來說無疑是個好消息。

以中國地煉大省山東為例。此前國際原油價格不斷下滑，山東地煉為搶占市場份額，積極“傾銷”、降價促進出貨，主營銷售單位在虧損嚴重的情況下也降價銷售，這使得主營加油站利潤不斷增大。

據卓創資訊介紹，目前中石化在山東的加油站92#汽油批發價格為5050元/噸，而主營加油站零售價為5.54元/升，換算之后約為7645元/噸，毛利潤近2600元/噸。

此外，春運已經開始，預計節前備貨將于本周開始啟動，或帶動一波購貨潮出現。卓創資訊稱，以四臺汽油加油機測算，其旺季汽油銷量可達20噸/天，單日汽油銷售利潤可超過5萬元。

數據顯示，2015年汽柴油零售平均利潤國標0#柴油1295元/噸，國標93#汽油1105元/噸，調和93#汽油1784元/噸，全國綜合利潤高達1515元/噸。

“如果原油長時間處在低位，下調遙遙無期后，加油站必將賺得盆滿缽滿。”唐鑫表示。

下一輪成品油調價窗口將于2月15日24時開啟。