作為全球僅次于美國的第二大原油消費國——中國2016年4月份的原油進口反彈，因民營煉油廠買氣強勁，促使中國的原油需求推升至紀錄高點，并使得青島港油輪壅塞。

據中國海關總署周日(5月7日)公布的數據顯示，中國4月份原油進口總計3258萬噸(相當于每日796萬桶)，較前一個月增加3.2%，接近2月份的紀錄高點804萬桶。同時，凈原油產品出口較3月份減少10%至117萬噸。

中國原油進口一直受到小型煉油公司的推升，這些公司的營運獨立于中國國有能源巨頭，過去一年來可以進口自己的原油供給。由于小型煉油廠原油購買增多，使得上個月青島港的油輪接卸阻塞。3月份經由青島港進口的原油創歷史新高，佔中國整體比重約30%。

青島實華原油碼頭有限公司總經理劉晉表示，“今年港口接卸油輪能力達到每月30艘以上的空前水平。山東小煉廠進口增多，導致每月接卸數量大幅上升，而且多以巨型油輪為主。”

大宗商品研究機構安迅思駐上海分析師Amy Sun指出，“買氣激增是因為小型煉油廠自年初起利用自己的進口配額，這反映在創紀錄的開工率上面。而青島港壅塞可能也使得第一季度到港原油通關的時間拉長。”