8月1日，記者在蘭州市公路運(yùn)輸管理處了解到，按照“精心組織、全員參與、嚴(yán)格執(zhí)法、耐心宣講”原則，市運(yùn)管處在全市道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)開展了大氣污染防治專項(xiàng)整治工作。

近幾年，蘭州在大氣保護(hù)上取得了一些有目共睹的成績，是因?yàn)槲覀冞m時(shí)地向大氣污染“宣戰(zhàn)”，頻頻亮劍，動(dòng)真格，出實(shí)招，“真槍實(shí)刀”防治大氣污染。但也不能驕傲，以蘭州市目前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r，顯然還沒有達(dá)到可以將這些常規(guī)控制手段常態(tài)化的地步，還是會(huì)出現(xiàn)各種污染物超標(biāo)的情況。治理大氣，政府是第一責(zé)任人。因此，目前和未來大氣污染防治的中心任務(wù)，是如何用常態(tài)化的手段，以整個(gè)社會(huì)可以接受的代價(jià)實(shí)現(xiàn)長久的大氣環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)。

首先政府要轉(zhuǎn)變思想，要變“單打獨(dú)斗”為“合力共治”。現(xiàn)如今，大氣治理僅僅靠環(huán)保部門，存在人員有限、力量不足、影響力和管理覆蓋面不夠的問題，造成了治理困境。這就需要政府部門伸出雙手，全力配合，認(rèn)真打好這場持久戰(zhàn)，日常戰(zhàn)。一是要制定科學(xué)有效的應(yīng)急預(yù)案，形成“治理有據(jù)”。二是要嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急工作，避免形式大于內(nèi)容，形成“治理有方”。三是要加強(qiáng)對污染企業(yè)的打擊，形成“治理有力”。最后，加大宣傳力度，對公民做好思想教育工作，特別是倡導(dǎo)城市居民綠色低碳出行，短距離騎自行車，長距離乘坐公共交通工具。

蘭州現(xiàn)在采取的尾號限行政策已得到全體市民的有力支持，但相對目前大氣治理的迫切需求顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如何在出行質(zhì)量和空氣質(zhì)量之間取得一個(gè)優(yōu)異的平衡點(diǎn)，不僅需要政府大力改善公共交通質(zhì)量和效率，更需要每一個(gè)市民身體力行的綠色參與。低碳發(fā)展正逐漸成為城市發(fā)展的潮流。企業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能、公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排……蘭州市倡導(dǎo)的“節(jié)能減排全民行動(dòng)”，少了誰的支持都不行；也只有每個(gè)人都行動(dòng)起來，少開一天空調(diào)、電梯5層以下停用一天、短距離出行采用步行或自行車……這些綠色環(huán)保的措施才能落實(shí)。雖說從眼前看，從個(gè)人角度看，放棄開車的確會(huì)給自己帶來一些不方便，但從長遠(yuǎn)看，從全局看，只要我們每個(gè)人都意識(shí)到自己對大氣治理承擔(dān)的責(zé)任，以積極樂觀的態(tài)度踐行“綠色出行”、“綠色生活”，我們就能為大氣質(zhì)量改善創(chuàng)造更好的條件，為城市運(yùn)行管理帶來更大的方便。每一個(gè)人的言行舉止，都事關(guān)這個(gè)城市的每一步發(fā)展及美好未來。

俗話說“病去如抽絲”，治理環(huán)境污染任重道遠(yuǎn)。這是一場持久戰(zhàn)，因?yàn)橹挝鄄豢赡芤货矶停谥挝鄣牡缆飞蠎?yīng)該有你有我。要想贏得這場“戰(zhàn)爭”的勝利，政府、企業(yè)、公眾必須齊心協(xié)力，認(rèn)真給力。當(dāng)有一天，我們不再因?yàn)榭匆娝{(lán)天白云而激動(dòng)地“曬朋友圈”，而是習(xí)以為常，覺得“本該如此”時(shí)，那就意味著我們勝利了。