據中國之聲《央廣新聞》報道，近年來全國都在大力推廣新能源汽車，而在安徽合肥，目前推廣的新能源汽車已有1.58萬輛，運行總里程超過5億公里，相當于繞地球赤道12476圈。而今后合肥除了在市政府機關、事業單位等公共機構構建新能源汽車分時租賃網絡外，還將謀劃設立研究專項資金。

目前，合肥市已有江淮、安凱等新能源汽車整車生產企業6家。截至今年6月底，合肥市在全國范圍內累計推廣新能源汽車3.55萬輛。其中，在合肥市內推廣了1.58萬輛、乘用車1.38萬輛，客車0.2萬輛，不過，在新能源汽車分時租賃方面，合肥市還基本處于空白。分時租賃，簡單來說就是在需要的時候開走它，不用就可以還回去，也就是像在各地使用公共自行車一樣。目前，省內的蕪湖市，已經在街頭設立了數十個租賃點，面向社會開展新能源汽車租賃，租賃的范圍也從市區延伸到了縣區。值得一提的是，合肥市將建立全市統一的充電設施管理系統，在全市政府機關、事業單位等公共機構構建新能源汽車分時租賃網絡。這也就意味著，今后市民可以只要拿到了駕照，辦張卡就能隨時租用新能源汽車了。上班前開走，到了單位附近停下，按照時間或者里程付費，全程自助、隨借隨還。

除此之外，記者從合肥市科技局了解到，最近已經有國內多家單位和他們進行了接洽，也有意在合肥進行新能源汽車的分時租賃，相關部門也將加快推進力度。下一步，合肥市將加大支撐能力建設，依托工大智能院聯合中汽中心謀劃組建新能源汽車檢驗檢測中心，聯合清華大學核研院謀劃車用動力電池高端研發平臺建設，謀劃設立新能源汽車研究專項資金，引導企業加大對關鍵核心技術的研發投入，集中資源在動力電池、輕量化、智能化等方面突破。特別是“十三五”期間，合肥市將加強安凱國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心，江淮汽車、國軒高科國家級的汽車中心建設。加快新能源汽車產業集聚發展基地建設，推動江淮iev6線下、江淮iev7及深度混合動力汽車的研發生產，推進國軒電池及材料新線、德電汽車、神州電池、中航新能源等重點的項目建設。

按照計劃，到2017年底，合肥市將推廣新能源汽車2萬輛。到2020年底，合肥市計劃累計推廣新能源汽車10萬輛，形成年產3萬輛客車產能，17萬輛乘用車產能。