自10月以來，由工商、公安、商務、安監、消防等部門組織實施南平市成品油市場專項整治行動，重點查處無證無照經營、超范圍經營、銷售販運走私油等違法行為。全市成品油整治各成員單位通過突擊檢查、協調聯動，先后在浦城、武夷山及政和等地查處涉嫌販運走私油的油罐車76輛、走私油品超過2300噸。

走私油依舊猖獗

不法分子意圖報復

10月12日，根據群眾舉報，南平市成品油專項整治領導小組協同政和當地執法部門在寧上高速洞宮山服務區成功查獲20輛油罐車。據初步統計，每輛車都載有約30噸油品，總計約600噸。

據服務區工作人員介紹，在這批油罐車被攔停之后，有油罐車駕駛員偷偷將車輛輪轂的降溫水箱放空，并向內灌入柴油。由于大型貨車車身較重，所以車輛剎車片經常處于高溫工作狀態，需要輪轂上方的水箱供水降溫。將水箱中的水換成油后，一旦輪轂發熱，水箱中的油流入輪轂，遇到丁點火星就會發生火災，且車上運載有大量燃料油，后果不堪設想。油罐車駕駛員此舉無疑是在報復現場執法人員，此舉無視他人生命安全，簡直令人發指。

記者還了解到，在12日晚，有駕駛員私自將被暫扣的一輛油罐車開走，此舉已構成偷竊行為，現場執法人員已向當地公安機關報案，具體處置結果本網會持續關注。

合法配送單位存貓膩

監管部門“互踢皮球”

針對南平市成品油市場現狀，記者進行了深入走訪調查。據一名油品行業資深人士透露，南平市目前存在27家有資質的配送單位，正規渠道的成品油大多由這些配送單位進行運輸。但有的配送單位披著“合法的外衣”卻暗中存在超范圍經營的情況。

那么這些配送單位究竟該誰去監管?記者帶著這一問題向工商及商務部門了解情況。

而當記者問及相關情況時，商務局辦公室主任卻告知不了解情況，讓記者去市場監管科和行政審批科。

商務局市場監管科一名負責人告訴記者：“成品油專項整治都是由工商部門負責，你們應該去找工商部門，我們都是依法行政的，任何事情都要有法律依據，按照程序來走，對于我們發證的企業有非法違規做走私油這塊的事情我們肯定要依法處理。但是到目前為止我們所知道的情況并不是這樣的，我們是行政部門，要用事實和法律來講，嫌疑再大你也不能抓他，一定要有相關的證據證明。”

但是工商局卻給出了截然不同的說法：“關于這27家配送單位的問題，市里面有規定，是商務局的事情，跟我們沒有關系，誰發證就應該誰監管，如果這些企業存在營業執照的問題才應該由我們來監管，我們只管做好自己分內的事，而商務局也一直在講他們能力不夠，讓我們幫忙，但是這個責任不能由我們來承擔，我們工商只負責有沒有執照，沒有執照的我們負責，而涉及到違法經營這一類的問題都不是我們的事。”

業內人士給出建議

成品油市場整治任重道遠

據業內人士分析指出，成品油市場整頓不是一朝一夕能完成的，這需要各職能部門通力配合。首先必須要把好源頭，從高速公路入手，堵住外來油源。其次，協調國土、建設、消防等部門開展聯合執法，通過鎖定非法配送車輛信息、配送地點、配送路徑，實施精準打擊，對黑窩點實行“外科式”取締，防止其死灰復燃。對已取得配送資質、但又非法經營的配送單位，及時配合舉證，發現一家取締一家。受利益驅動，成品油市場打擊行動將面臨常態化，為鞏固打擊成果，防止回潮，需根據市場的發展變化不斷跟進打擊措施，完善相關制度，建立齊抓共管長效機制。