目前國內動力煤市場價格有所松動，坑口部分煤企價格開始回落，主要原因還是汽運道路不暢以及下游電廠補倉到一定階段放緩采購腳步所導致的，港口大礦限最高價使得港口市場明顯走弱。

曹妃甸港某貿易商表示，大集團下旬現貨價下調到680元/噸，估計還是在按照政策的要求控制煤價。了解到內蒙古地區大約有10%的煤礦出現了降價情況，同時到天津的汽運費價格又下降了10元左右，這樣測算下來最新的到港成本和大集團現貨價格比較接近。

浙江某貿易商表示，近期港口市場煤依舊沒有多少成交，電廠主力接長協煤。現貨貿易商也不敢輕易接貨，多在觀望。臨近月底，大家都比較關注下月的價格政策，實際詢貨都不太積極。

江蘇某電廠客戶表示，雖然氣溫下降，民用電提升，但后期過節放假工業用電量減少會比較多。需求端不會有太大的提升。終端電廠現在觀望中，基本維持20天左右的庫存量。

下游某電廠客戶表示，現在只采購長協煤肯定是不夠的，而純市場煤必須比長協現貨低才會考慮接。昨日有市場貿易商給報5000大卡煤平倉價620元/噸，不計劃接。

廣東某貿易商表示，現在需求還是不錯，就是港口發運有些問題。現在計劃煤的價格下調，然后還壓制對市場煤的需求，電廠不買市場煤，一直排隊等更便宜的長協煤，就導致了煤價的快速下滑。

某船運客戶表示，近日受冷空氣影響北方港再度封航，普遍封航1天以上。目前煤價出現明顯下跌，影響到運價也有下降。現在北方港至江陰4-5萬噸船型運費35元，至廣州港6-7萬噸船型運費40元以下。

進口煤方面，CCI進口5500指數22日報670.14元/噸，較上周同期價格下跌85.21元/噸。CCI進口4700指數報564.29元/噸，較上周同期價格下跌88.89元/噸。CCI進口3800指數報403.07元/噸，較上周同期價格下跌41.73元/噸。

北京某貿易商表示，現在電廠都不出來接貨了，價格確實報的很低，澳洲5500大卡煤報價FOB72美金以下，甚至聽說報價FOB70美金，但是在這個價格下面的貨很少了，會導致后期進口煤到港量的大幅下降。

廣東某貿易商表示，進口煤現在很難賣，電廠都不買貨了，現在12月裝船的有一些貨都還沒有出手。聽聞澳洲煤5500大卡FOB72美金以下可以拿到貨，印尼3800大卡煤FOB45-46美金，但就算如此低的價格，也不敢輕易賭市場。

聽說各大電廠已經收到指示，要少買一些進口煤了，其實這樣做也是有風險的，如果后面進口量減少，國內煤又不夠，那么后期價格還會上漲得更加厲害。

新加坡某貿易商表示，近期國內煤價走勢大幅反轉，帶動進口煤價格出現大幅跳水，貿易商操作放緩，市場成交量大幅減少。印尼3800大卡煤12月份貨盤到岸價CFR50-50.5美金。4700大卡煤到岸報價CFR69.5美金。價格雖然大跌，但詢盤還在減少，觀望情緒加重。