受先進產能釋放、安全生產檢查、大型煤企執行長協價等因素影響，近期煤價下行與維穩預期交錯，產地煤價漲跌互現，行情進一步分化，市場觀望情緒有所增強。分析認為，由于年底安全生產形勢緊張，加之煤企普遍低庫存，產地煤價尚不存在大幅下跌基礎。

此前12月7日發布的環渤海動力煤價格指數報收于598元／噸，環比下行1元／噸，連續五期下行。秦皇島煤炭網市場分析專家李學剛認為，近期動力煤價格走勢仍將面臨政策、市場等多重壓制。

分析師表示，近期隨著民用取暖用電量增加，沿海主要電企合計日均耗煤量有所上升，自中長期電煤購銷合同執行以來，電廠補庫積極性亦有提高。但受環渤海動力煤價持續下行影響，山西下水動力煤價格普遍下調5至30元／噸不等。直達動力煤仍以穩為主，局部漲跌互現。

相比而言，煉焦煤市場博弈加劇。受打擊地條鋼、去產能、成本支撐及環保限產等因素影響，鋼材市場偏強運行，經歷爆發式上漲后的焦炭市場多空博弈激烈，市場觀望情緒明顯增強。但受鐵路運力制約、煤礦增產意愿不強等因素影響，優質主焦煤供應仍處于偏緊狀態。在京唐港區，同品質山西主焦煤仍比進口煤價格每噸低140元至240元左右。

分析指出，當前國際煤炭市場也呈分化勢頭。亞太地區動力煤交易量減少，煤價有所松動；歐洲地區動力煤需求仍然旺盛，價格穩步上升。隨著供需矛盾緩和，國際煉焦煤價格繼續高位回落，但回落態勢相對緩和。