煤電雙方簽訂的長協(xié)合同開始執(zhí)行，由于長協(xié)煤炭價格偏低，神華長協(xié)煤價格只有585元/噸，遠低于市場煤交易價格。在下游電廠日耗不高、電廠庫存高位的情況下，下游用戶派船集中拉運相對便宜的長協(xié)煤炭，減少了市場煤的采購，促使北方港口到港拉運市場煤的船舶減少，市場成交量下降，交易不活躍。

寒冬臘月，煤炭需求旺季，北方正值取暖季節(jié)，電廠耗煤量大幅增加。但沿海電廠憑借著高位的庫存，不急于大量拉運和采購煤炭，而是剛性拉運長協(xié)煤炭，造成到達北方港口的拉煤船舶有所減少。隨著近日華東地區(qū)氣溫持續(xù)下降，電廠負荷提高，耗煤量出現(xiàn)小幅增加，沿海六大電廠日耗合計數(shù)恢復性的增加至70萬噸。促使電廠存煤可用天數(shù)進一步下降，沿海六大電廠存煤可用天數(shù)降至17天；其中，浙能電廠存煤可用天數(shù)降到11天。盡管電廠存煤下降，耗煤增加，可用天數(shù)進一步下降；但對市場走好帶來的幫助有限。當前已經(jīng)臨近春節(jié)，市場看好的可能性不大。

今年冬季，下游電廠存煤不低，拉運積極性不高；加之去年10-11月份，電廠積極搶運。而煤礦產(chǎn)能繼續(xù)釋放，并延時到取暖季節(jié)結(jié)束；鐵路運力回升，港口煤炭發(fā)運量增多，煤炭供應及時、高效，均會加大下游用戶庫存轉(zhuǎn)移的速度，促使北方港口和電廠存煤均得到強勢補充。截止1月3日，秦皇島港存煤733萬噸，繼續(xù)保持在700萬噸以上的高位；沿海六大電廠存煤合計達到1099萬噸；全國重點電廠存煤超過6800萬噸。在庫存走高而消耗增幅較小，以及春節(jié)臨近的情況下，電廠補庫煤炭的積極性不足，助推了煤價繼續(xù)下落。

瀕臨春節(jié)，部分貿(mào)易商加快拋售甩貨，很多低于市場煤交易價格出現(xiàn)，部分貿(mào)易商將發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的報價低于610元/噸。與此同時，煤礦先進產(chǎn)能釋放，主力煤礦增加產(chǎn)量和銷售量，鐵路部門加快發(fā)運步伐，促使煤炭進港量保持增加態(tài)勢，港口煤炭運輸供需雙高。北方主要發(fā)煤港口克服惡劣天氣等不利因素，加快卸車，增加庫存，發(fā)運量繼續(xù)保持增勢。國內(nèi)煤炭市場供需逐漸趨向?qū)捤?，用戶庫存增加，港口市場煤價面臨下跌壓力。

隨著春節(jié)的臨近，預計一月中旬開始，南方部分工業(yè)企業(yè)就會陸續(xù)停產(chǎn)放假，我國華東、華南地區(qū)民用電和工業(yè)用電均會出現(xiàn)下降。屆時，預計沿海六大電廠日耗合計數(shù)會下降到正常水平下的一半甚至1/3，促使電廠存煤可用天數(shù)暴增至50-60天。下游采購和拉運煤炭的截止1月3日，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤平倉價降到610-620元/噸，較12月初下降了75元/噸。春節(jié)就要到來，長假期間，預計煤炭市場將轉(zhuǎn)為平淡，電廠耗煤大幅減少，沿海地區(qū)煤炭需求減弱，預計港口煤炭交易價格會延續(xù)下跌態(tài)勢。春節(jié)結(jié)束后，隨著南方天氣轉(zhuǎn)暖，民用電減弱，下游需求不旺，煤價繼續(xù)下跌之旅。下游積極性進一步減弱，沿海煤市將呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，港口庫存再次高攀不可避免。

目前，現(xiàn)貨市場整體偏弱，下游采購積極性較低，后期市場預期價格支撐不足。在北方港口，煤炭買賣雙方基本都無心交易，個別貿(mào)易商也提前進入到了假期模式，準備回家過年。下游電廠依靠高位的庫存，減少采購量，等待煤價繼續(xù)下跌再采購。預計1月中下旬，動力煤價格降幅或?qū)⒗^續(xù)擴大，預計煤價將在節(jié)后跌至550元/噸。春節(jié)過后，二月中下旬至三月份，正值用煤淡季，春暖花開，用電負荷下降，預計煤價下降還會持續(xù)。七月份，“迎峰度夏”到來之際，市場會出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，煤價企穩(wěn)并出現(xiàn)上漲。