說到霧霾，在信息狂潮帶來的沖擊中，不少國人似乎存有這樣的錯覺，他們認為，“全世界只有中國的霧霾最嚴重，發達國家沒霧霾”。實際上，霧霾并非中國特色，更不是無法治愈的“絕癥”，需要理性看待。

歷經上百年的工業化發展過程，以英美帶代表的發達國家，均出現過嚴重的大氣污染問題，一度造成恐慌。工業革命帶來的不僅僅是一部世紀經濟高速增長史，更是一場針對霧霾的艱苦奮斗史。

別的不說，震驚世界的八大污染事件：比利時馬斯河谷煙霧事件、美國洛杉磯煙霧事件、美國多諾拉事件、英國倫敦煙霧事件、日本水俁病事件、日本四日市哮喘病事件、日本愛知縣米糠油事件、日本富山骨痛病事件中，5件與空氣污染有關，由此可窺一斑。

經過幾十年的探索治理，這些曾經飽受大氣污染，飽受霧霾侵害的國家逐漸走出心肺“噩夢”，重新迎來藍天白云和清新空氣。連英國倫敦都在上世紀70年代后毅然扔掉了“霧都”黑帽子。

再看當前的中國，自改革開放以來，國民經濟實現質的飛躍，人民生活水平迅速提升，隨之而來的環境污染問題，同樣成為新時期新階段的不得不盡早摘除的黑色“腫瘤”。

盡管已經步入后工業化時代，但我國粗放型發展模式仍舊沒有得到根本性改觀。以投資拉動型經濟的增長模式牢牢占據不敗地位。國家不斷調控，多措并舉促進經濟結構轉型升級，使得投資增速呈現一定程度的放緩，但固定資產投資總額占GDP的占比已達83%，不斷上升。尤其是基建投資的增速飆升，房地產投資增速反彈，水泥、石化、鋼材等產品需求大增，規模擴張，更使得以霧霾為典型代表的環境污染治理難度居高不下。

因此，我國何時能夠打破霧霾帶來的困頓，取決于經濟增長模式與產業結構的優化變革乃至顛覆。目前我國第二產業比重可謂“無人匹敵”，“世界第一世界工廠”絕非浪得虛名。但“世界工廠”的角色定位，顯然已經帶來太多的生態苦惱，低端制造業的轉移和消滅成為今后的必然態勢。

跑得越快，撞到障礙的幾率越大。霧霾作為當下我國快速崛起過程中的掣肘之一，并非不可治，更不應該驚慌失措，或是怨天尤人。畢竟看那些戰勝霧霾的國家，經過努力，霾消霧散終有時。

查閱近些年的空氣質量數據，可以看出，在與其他國家相同的發展水平和環境條件下，中國治霾效果已經非常明顯。藍天白云長存天際的哪一天，其實并不遙遠！