近日，華能集團發布限價公告，對公司各單位采購下水煤進行了周限價規定，公告顯示，結合近期煤炭市場走勢以及公司的控價要求，從4月24日到5月2日，公司下水煤北方港口平倉最高指導價：5500大卡580元/噸，5000大卡490元/噸，4500大卡430元/噸，規定公司各單位在限價以內進行采購。

有消息稱，繼華能提出開啟煤炭周限價后，后續其他大型煤炭消耗企業也將相繼跟進，不少人認為，這是針對近期港口煤出現價格波動現象后提出，以穩定煤炭市場價格的措施。

市場煤價在經歷了前段時間的下跌后，近日在進口煤限制等政策出現后，有了反彈趨勢。

4月25日，環渤海動力煤價格指數周報（4月18日至4月24日）顯示，2018年環渤海動力煤價格指數報收于572元/噸，環比上漲2元/噸。環渤海動力煤現貨價格指數5500大卡597元/噸，環比上漲24元/噸；5000大卡510元/噸，環比上漲21元/噸。

這是進入4月份，環渤海動力煤價格指數經歷了一周的下行，兩周的持平后，首次出現了反彈，煤炭價格又一次脫離“綠色區間”。

從目前來看，這主要是受市場預期轉向及市場結構變動影響。下游進口煤價限制等政策的變動，使得市場供需動態向發運港傳導，煤炭到岸價格上漲已先行傳導至北方港口市場，對下水煤價形成拉升。

其次，大秦線等主要運煤鐵路的檢修，減少了港口供應，環渤海煤炭庫存下降，也間接地提高了煤炭價格。

目前，華能集團規定北方港口下水煤平倉最高指導價5500大卡580元/噸，5000大卡490元/噸；從本周環渤海動力煤現貨價格指數來看，5500大卡597元/噸，5000大卡510元/噸，動力煤現貨交易價格，已經高于華能的最高指導價，二者之間差價還比較大，從需求來看，目前港口煤價出現虛高的波動。

煤炭價格的反彈最根本的是供需的變化，但從目前來看，沿海六大電廠的庫存還處于較高的位置，下游需求還未完全的釋放，在短期內，仍處于庫存消耗階段，對于國內煤炭市場狀況來說還不會有大的影響。因此，供需的變化在短期內或不會引起煤炭價格大的反彈。

大型電廠的限價，從需求方面限制或穩定采購價，一定程度上能夠穩定非市場因素下的港口煤價的波動，后期煤價或不會出現短期內大幅度的上漲。