本期導讀

最近一個月，國內港口煤價持續下跌，煤炭航運價格也在下跌，而進口煤價格跌幅相對較小，目前進口煤較國內煤已經沒有任何價格優勢。

據今日智庫了解，目前環渤海港口5500大卡動力煤的成交價在585元/噸左右，5000大卡動力煤的成交價在505元/噸左右。最新一期的豐礦動力煤指導價，秦港5500的離岸平倉價為584元/噸，秦港5000的價格為504元/噸。目前，從秦皇島港到廣州的煤炭航運價格差不多38元/噸，國內煤到華南地區的到岸價在623元/噸左右。

同期，華南沿海的進口動力煤也有一定程度的下跌，但跌幅比國內煤小一些。最新一期反映華南地區進口煤價格的指數AP18價格為78.06美元/噸，較上期下跌1.99美元/噸，折合人民幣約為624元/噸。這個價格，與國內煤到華南地區的價格基本相當。

今日智庫認為，進口煤之所以跌幅比國內煤小，一個很重要的原因是中國的周邊市場對煤炭需求較旺，國際市場動力煤供應仍然處于供需平衡狀態。但就中國市場而言，進口煤價格優勢不在，下游必將增加國內煤的采購，這將有利于國內煤止跌回暖。預計短期內環渤海港口動力煤價格還得陰跌，但離底部已經不遠了。