這段時間，環渤海港口動力煤現貨價格窄幅震蕩。如果僅從沿海電廠高庫存低日耗分析，很難理解煤價為什么一直跌不下去。但要看看全國重點電廠的運營數據情況，就不難理解這個問題了。

據鄂爾多斯煤炭網監控數據顯示，8月最后一周重點電廠平均庫存6687萬噸，較之前一周僅僅增加79萬噸，而全國重點電廠在8月底的日耗依然維持400萬噸以上的高位，需求依然強勁。現在很多人只看到沿海電廠的日耗在下降，但同期很多坑口電廠及內陸電廠的日耗仍然比較高，最近媒體報道重慶市發電量連創新高就是一個很有說服力的例子。

綜合來看，現在沿海電廠庫存處于歷史高位，補庫需求不大，但放大到全國重點電廠，目前的補庫進度緩慢，需求還比較大，需要想辦法在10月底前將庫存提高到7600萬噸以上。這也是當前坑口價格難以降下來的原因，同時也是港口發運價格倒掛的原因。所以，目前坑口和港口價格都有支撐，港口下行壓力只有在內陸電廠補庫需求降低后才能真正起到作用，預計得到9月下旬。