國內動力煤市場維持弱勢。最新一期環渤海動力煤價格指數報收于571元/噸，與上期持平。其中秦皇島港5500大卡動力煤平倉均價570元/噸，京唐港4500大卡平倉均價485元/噸，下跌5元/噸。大秦鐵路檢修結束、發運量恢復正常后，資源供給明顯回升；下游補庫接近尾聲加之中國國際進口博會近期召開，華東地區購煤需求受到抑制，供需寬松預期上升，因此，短期內動力煤市場仍維持偏弱運行。截至11月2日，秦皇島港存煤量546萬噸，比上期增加115萬噸。

 國內煉焦煤市場繼續上漲。本期國內重點冶金煤價格保持穩定，但市場煤價格繼續上漲，山西優質焦煤資源緊張，價格上漲60-80元/噸，高硫及其他非主流品種上漲50-60元/噸，山東氣精煤再次上漲30-40元/噸。煉焦煤市場價格近期持續上漲的動力主要是山西、內蒙檢查煤礦超能力生產導致部分企業停產、供給收縮。受山東龍鄆煤業礦難沖擊關停的42處礦井近日有部分煤礦恢復生產，但短期內仍難以恢復至正常水平。盡管煉焦煤市場短期資源偏緊，期貨市場在產業鏈中也表現強勢，但受制于長協價格的穩定，市場價格也較難出現持續大幅上漲行情。
 
國內焦炭市場保持上漲態勢。本期國內焦炭市場繼續上漲，山西呂梁、運城及天津港上漲50元/噸，山東臨沂、河南安陽及貴州六盤水均上漲100元/噸，以上區域上漲仍屬于第二輪上漲范疇。近日，河北及山西部分企業已提出第三輪上調，幅度仍為100元/噸，但鋼廠尚未接受。目前，焦企資源偏緊、出貨順暢，鋼廠也沒有放緩采購節奏的意向，因此焦炭市場將維持上漲節奏。截至11月2日，唐山地區二級冶金焦成交均價2540元/噸，與上期持平。