從港口情況來看，目前北方港口5500大卡現(xiàn)貨主流報價645-655元/噸，5000大卡報價585-595元/噸。月初港口成交有一定恢復(fù)，水泥廠等用煤對于價格敏感度不高，電廠方面因庫存較高仍以零星采購為主，對高價煤有一定抵制。部分坑口價格小幅回落，修正了前期倒掛的情況。

供應(yīng)方面，坑口受到環(huán)保檢查部分小礦受到影響，但對于大礦影響有限，總的供應(yīng)依然平穩(wěn)。

需求方面電廠全年大部分時間采取淡季補(bǔ)庫存的策略，目前重點電廠、沿海六大電庫存均處于較高位置，可用天數(shù)超過30天，而日耗與歷史同期比又相對偏低，隨著時間的推移，需求主導(dǎo)的價格上行預(yù)期逐漸減弱，盡管11月下旬日耗將有較大幅度提升，但因電廠庫存充裕，12月仍有部分長協(xié)，1月份進(jìn)口放開預(yù)期較強(qiáng)，明年春節(jié)在2月5日，因此留給現(xiàn)貨發(fā)酵行情的時間非常有限。不確定性因素依然是天氣。

盤面1901合約在620元/噸以下暫時遇到買盤，未來能否企穩(wěn)還需要驗證，目前看隨著天氣

轉(zhuǎn)冷，港口市場氣氛也將悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，盡管反彈高度有爭議，但繼續(xù)殺跌的空間也將十分有限，除非坑口繼續(xù)出讓價格空間。未來的關(guān)鍵仍是日耗變化。隨著盤面絕對價格走低，買盤意愿將逐漸顯現(xiàn)。操作上可關(guān)注901合約能否在620元/噸位置企穩(wěn)，采取回調(diào)買入的思路。