產地方面

上周推文《11.08 產地又掀環保風 港口煤價再反轉》說到環保督察組開展“回頭看”入駐山西及陜西地區。陜西據了解當地部分煤礦生產正常，未出現網傳全部停產停售情況，但對之前停產整改煤礦的復產造成不小影響，煤炭供應依舊偏緊，整體上煤價較堅挺。山西除大同地區部分露天無棚的煤廠及礦區停產整改外暫無較大影響。

內蒙方面，鄂爾多斯地區坑口煤價小幅下調，另外周末神東外購11月中旬招標87萬噸，降價15元/噸，全部成交。

港口方面

港口方面，在經歷了上月末本月初近一周的挺價無果后市場信心受挫，從7號又開始一輪加速下跌，今日CCI5500大卡641（-5），5000大卡580（-6），貿易商主流報價也有所下調，5500k報645-650元，5000k報585-590元，一部分貿易商對后市不看好選擇加速出貨，但也有部分貿易商仍選擇觀望捂貨不出。另外，因港口增收堆存費政策，加上煤價下跌貿易商出貨增加，曹妃甸港區此前持續高位的庫存近日連續下降。

其實此前市場對于煤價已有較重的看空情緒，主要原因有：1、水泥煤終端采購減少，失去對整體煤價的支撐作用；2、周末神東外購降價15元招標仍全部成交，進一步刺激貿易商對后市看空情緒；3、終端電廠持續高庫存低日耗的局面造成采購需求較差，個人認為這是造成市場煤價格和成交持續低迷的最重要的原因。

最后播報一則好消息，首屆中國國際進口博覽會剛剛結束啦，后期關注江內環保政策及停產企業復產情況。