今日北方港口動力煤市場成交平淡，價格繼續小幅下行，5500大卡煤主流平倉價640-645元/噸，5000大卡煤主流平倉價580-585元/噸。

港口方面，下游詢貨主要以詢價為主，實際采購較少，港口供貨商報價略有松動。港口動力末煤（CV5500）主流報價在645-650元左右，動力末煤（CV5000）主流報價585-590元左右。港口場存方面，近日環渤海港口庫存恢復到2200萬噸以上，曹妃甸港口庫存突破900萬噸。華能曹妃甸日前發布通知提出超期堆存費費率調整為每天1元/噸。在高庫存低日耗格局之下，加之港口加收堆存費，貿易商低價出貨的意愿增加。

產地方面，11月中旬神東外購煤招標價格下調15元/噸，5500大卡煤車板價380元/噸。與此同時在發運站庫存高位以及北方港口煤價轉向回落的局面下，鄂爾多斯地區煤礦銷售壓力加大，部分礦價格下調5-10/噸。山西省嚴格控制煤礦超能力生產，所有生產煤礦必須按照公告生產能力組織生產，現下游需求波動不大，坑口價格高位維穩。

下游方面，現階段沿海六大持續高庫存、低日耗狀態運行，庫存可用天數比去年同期高10天以上，電煤采購需求疲軟。近期六大電廠日耗低位運行于50萬噸左右，同時庫存徘徊于1700萬噸上下高于去年同期一倍，存煤可用天數穩定于30天以上。截至11月12日，沿海六大電廠煤炭庫存為1732.78萬噸，日耗煤量50.8萬噸，可用天數34.1天。

進口方面，澳洲煤5500大卡煤成交價格在FOB64-65美元/噸，成交不多。印尼煤3800大卡煤大船成交價格在FOB34.5美元/噸附近。4700大卡煤成交FOB50美元/噸。受國內煤市“旺季不旺”影響，進口煤成交放緩，價格看空預期增加。

總體來看，最近市場受到利空與利多消息的雙重影響，市場漲跌變幻周期短，煤價上下不定。貿易商受產地發運到港成本支撐，不愿意降價出貨，但又受到利空信息影響，恐后市煤市不樂觀，失去出貨良機，陷入兩難境地，降低了市場貿易活躍度。特別是由于下游電廠維持高庫存低日耗的狀態，對電煤需求增長乏力，港口煤價下行壓力加大，但考慮到上游煤礦受環保檢查以及超能力生產限制等各種因素的影響，坑口價格高位將對港口煤形成一定的支撐，預計短期之內港口煤價下行幅度也將收窄。