煤市傳統旺季到來，動力煤價格高位震蕩：受陜西環保限產、山西嚴控超產影響，產地煤價預計將會反彈，盡管港口地區和下游需求企業庫存仍舊保持相對高位，但是邊際需求逐步增加，促使動力煤價格反彈。而焦煤、焦炭價格依舊高位盤整，進入環保限產季節，焦煤需求下滑，焦炭供需兩弱，價格持續高位盤整。

國際油價小幅下跌：截至11月30日，布倫特原油期貨結算價環比下跌3.31美元/桶，至59.53美元/桶，跌幅5.26％。截至11月23日，按熱值統一為噸標準煤后，目前國際油價與國際煤價比值2.56，環比下跌0.05點，跌幅1.65％；國際油價與國內煤價比值3.08，環比下跌0.21點，跌幅6.33％。

秦港調出量小幅緩升，亟待南方入冬提振需求：本周秦港煤炭日均調入量48.79萬噸/日，下降2.69萬噸，跌幅5.22％；日均調出量51.21萬噸/日，上漲1.67萬噸，升幅3.37％。截至11月30日，秦港庫存560.07萬噸，周環比下降6.29萬噸，增幅2.73％。截至11月30日，廣州港煤炭庫存251.3萬噸，周環比上升13.30萬噸，增幅5.59％。暖冬影響使得下游煤炭需求持續不振，但是近期南方地區天氣陸續開始轉冷，電廠日耗水平陸續提升，環渤海地區煤炭采購需求略有提振。

電廠日耗開始上行，亟待降溫促需求提振：本周六大電廠日均耗煤環比增加1.18萬噸至54.88萬噸/日，增幅2.20％。本周六大電廠庫存環比上升13.73萬噸至1764.08萬噸，升幅度0.78％；存煤可用天數下降0.45天至32.15天。隨著進入冬季用電需求進一步增加，因此日耗水平進入反彈階段。但是電廠庫存仍舊高位，需求平穩。

運力積壓，海運費價格下跌：截至11月30日，國內主要航線平均海運費環比下跌2.99元/噸，報收37.73元/噸，跌幅7.53％。截至11月23日，澳洲紐卡斯爾港-中國青島港煤炭海運費（載重15萬噸）下跌1美元/噸，報收10.5美元/噸。暖冬影響持續顯現，需求不振運力擠壓，海運費價格下跌。