煤價上漲，煤管票又背了黑鍋

近日，榆林煤價淡季上漲，眾多行業媒體直接將矛頭指向煤管票限制的問題上。這其實是因為許多人并不了解煤管票的真正作用。煤管票并沒有被限制，而是開始嚴格按標準發放。煤管票的發放是嚴格依據政策而來的，對此票證管理是嚴格按照國家的規定，煤管票不會被相關部門克扣或少給。往往在煤炭市場向好的時候，就有煤礦超能力生產，更有甚者，關停的小煤礦為了利益死灰復燃，這樣在一定程度上造成煤礦事故的頻發，因此嚴禁煤礦超能力生產是一條不得逾越的紅線，煤管票是以此為依據，按核定生產能力均衡組織生產。因為煤管票是一車一票，一票一號。這“一票一號”是指每一張票一個編碼，編碼都不會重復，意味著票據不能重復使用，產量也不可以隨意增加。此外，在物流環節，通過票證查驗，可以有效地控制運煤車輛的超載超限，保證了道路交通安全。

國家煤礦安監局曾經發文，要求煤礦企業不得向下屬煤礦下達超過其核定生產能力的生產計劃和相應的經濟指標，要求煤礦年度原煤產量不得超過生產能力，月度產量原則上不得超過生產能力的十二分之一。

在榆林或者鄂爾多斯境內的任意一所煤炭服務管理站，拉煤車司機都必須出示這張煤票，查驗合格才可放行。煤管票在榆林叫《榆林市煤炭銷售計量專用票》，由榆林市財政局統一印制，然后由市縣兩級煤炭管理部門發放給企業，在票據的發放、回收等管理過程中，市縣兩級部門形成了一整套互相監督制約的機制體制，這種模式徹底杜絕了以往各縣區借煤票名義強加稅費的可能。目前，榆林市各涉煤企業在領用“煤管票”時，僅需要繳納代收取的1元/噸的水土資源保持費，此外別無其他費用。作為煤炭生產調度的重要依據，‘煤管票’的存在至關重要。通過對《榆林市煤炭銷售計量專用票》的有效管理，能準確獲得榆林市煤炭產量、銷量、流向、用途、價格等基礎數據，為各級政府、部門、企業決策提供參考和征稅依據。

煤炭價格的漲跌主要取決于整體經濟的走勢和終端客戶的需求，榆林煤價格居高不下的最大原因是，復工的煤礦過少，坑口供應不足所致，如果放縱煤管票，那就意味著煤礦可以正大光明的超產，從而為煤礦的安全生產埋下禍根，別忘了，現在榆林煤價上漲的基本原因，離不開那一次神木煤礦事故，各行業自媒體應該正確引導輿論方向，認清事實本質，不應該借煤管票之名炒作煤炭價格。