四月份，沿海煤市呈供需雙弱走勢。供給端，陜蒙地區持續保持安監高壓，煤炭產量釋放受限；晉北煤炭受影響稍小一點，但受大秦線檢修影響，上游發運力不從心，煤炭供給減少。下游方面，沿海電廠對所轄機組進行停機檢修，電廠耗煤數量減少。整個四月份，環渤海港口煤炭庫存保持穩定，煤炭調進、調出保持平衡，港口市場煤價格先漲后跌，但總體趨向穩定。

五月份，預計沿海煤炭市場將迎來供需雙高走勢，環渤海運煤港口將迎來紅五月。首先，供給方面將積極發力，五月份，大秦線恢復正常運轉，太原路局會開足馬力，全力加快煤炭發運，彌補任務虧欠，日均運量會增加至125-130萬噸，大量優質煤炭集中供應給秦皇島、京唐等環渤海港口。受內蒙、陜西煤炭安監力度加大影響，朔黃線、蒙冀線煤炭外運主要依賴主力煤企，中小煤礦發運量不會出現大幅增加，優質煤繼續處于緊張狀況；預計朔黃線、蒙冀線外運量保持穩步小幅增長態勢，但基本能滿足下游用煤需求和港口裝船。

今年，我國經濟穩中向好、穩中有進的長期發展態勢沒有改變，宏觀經濟有所復蘇，挖掘機銷售量、用電量、貨運量等指標呈現良好態勢。下游方面，受水電未完全發力影響，火電繼續保持增長態勢。四月份，電廠對所轄機組檢修，影響了耗煤量；五月份，電廠有望提前補庫，煤炭需求淡季不淡，帶動市場驟然轉好，煤船將集中到港拉煤補庫。此外，炎熱的夏季就要到來，電廠也需要提前存煤，將庫存打到高位。

五月份，基礎設施投資將繼續加快，基建、工程機械仍將向好，沿海六大電廠日耗會迅速恢復至65-70萬噸，用煤需求超預期；此外，下游非電用煤需求拉動強勁，水泥、建材等錯峰生產的行業煤炭采購積極，我國華東、華南地區煤炭需求將較四月份出現一定幅度增加，煤炭市場將現峰回路轉。

進口煤方面，沿海煤炭消費省份減少低熱值印尼煤的采購數量，再加上澳洲煤限制政策等因素影響，將導致大量進口貿易商退出煤炭進口貿易，國內煤再受青睞。需求的超預期，國內供給的增加，沿海煤炭市場逐漸轉暖，環渤海港口將迎來久違了的供需雙高走勢，煤炭價格穩中有升。