中新網大同11月21日電 礦井下，作業人員通過手機App申請用車；礦井上，調度中心工作人員第一時間獲取信息點擊鼠標派發車輛，車輛通過高精度定位到達目標位置……21日，記者在晉能控股集團塔山煤業看到了中國首次實現的礦井下“線上叫車”。

塔山煤礦研發中心主任劉宏杰表示，上述功能為無軌膠輪車智能調度系統，該項目屬國內首次提出并應用。實現礦井無軌膠輪車信息全面感知，車輛資源的高效智能化調度，依托融合人、車運行大數據的交通調度指揮大腦，使礦井下交通運輸實現安全高效智慧運行。

山西是中國能源大省，近年來，該省借助大數據、5G技術等，推動智能煤礦建設。陸續建成中國首個5G煤礦井下專網、中國首個煤與瓦斯共采技術體系等，煤省山西煤礦智能化步伐加快。

近年來，無軌膠輪車應用在提升煤礦生產效率的同時，無序運行、高能耗及環境污染、運輸安全等問題也日益凸顯。為此，塔山煤礦研發中心研發出無軌膠輪車智能調度系統。

“以前，礦井上下缺少信息溝通，司機頻繁出車，容易疲勞駕駛，運輸事故較多。”劉宏杰說，該系統能夠幫助調度中心管理人員更好地開展礦井車輛調度工作，及時發現異常運行情況并進行報警，在提高礦井物流系統工作效率的同時，減少礦井運輸事故的發生。

如何定位車輛實時精確位置，劉宏杰坦言，不同于煤礦普遍采用的區域定位技術，該系統采用國內外先進的UWB定位技術，可實現定位精度30厘米。

塔山煤礦于今年正式應用該系統，申請用車的等待時間縮短40分鐘至60分鐘，同時，汽柴油等能源和尾氣排放量均減少。無軌膠輪車整體運行效率提升約31%，實現效率效益雙提升。

劉宏杰表示，現階段是無線網絡數據傳輸，存在一定的信號切換問題，目前正在測試5G接入，預計明年實現5G網絡承載。