智能化建設已經(jīng)成為我國煤礦發(fā)展不可阻擋的趨勢。現(xiàn)階段提起煤礦智能化，智能采煤工作面與智能掘進工作面的數(shù)量往往是衡量某個產(chǎn)煤省份或大型煤企智能化建設速度的標桿。

不過，筆者認為，與智能化發(fā)展速度較快的采、掘、機、運等專業(yè)相比，通防專業(yè)是煤礦智能化建設中的難點。通防專業(yè)即“一通三防”，包括礦井通風、防瓦斯、防滅火和防塵四項工作，其涉及地點多、參數(shù)多，人員分散，需要研發(fā)的智能化設備多，智能分析的數(shù)據(jù)入口與出口廣，難度大。

一方面，信息化是通防專業(yè)在邁向智能化之前需要解決的首要問題。以淮南地區(qū)某央企下屬的突出礦井為例，該礦井通防專業(yè)相關人員共計400余人，下屬通防辦、通風區(qū)、抽排區(qū)和鉆機隊4個部門，包含了防突員、瓦檢員、放炮員、鉆探工、抽排工、防塵工、防火工和安全監(jiān)測電工等20余個工種，除了監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的有限種類傳感器數(shù)據(jù)外，不同工種在工作過程中產(chǎn)生的大量信息仍以口頭傳達、紙質填寫和人工分析為主，信息化程度停留在較低的階段。

另一方面，與智能采掘設備的大型化、集約化研發(fā)不同，通防智能化需要考慮的工作場景和業(yè)務流程繁多，需要針對眾多的細分應用場景一一開展研發(fā)。針對儀器儀表發(fā)放工種，需研發(fā)智能儀器發(fā)放系統(tǒng);針對防突員，需研發(fā)智能防突預測儀;針對瓦檢員，需研發(fā)與單軌吊系統(tǒng)結合的軌道式巡檢機器人等。

通防專業(yè)如何實現(xiàn)智能化建設?筆者談談自己的看法。

提升預警響應速度與安全保障水平應該是通防智能化最重要的目標。目前防突措施設計、工程信息管理、措施效果分析極度依賴管理和技術人員的水平，且過程復雜，歷時很長。若能夠開發(fā)和防突措施自動設計、施工信息在線監(jiān)測、施工效果智能分析相關的智能平臺及配套的智能儀器，做到鉆孔無死角、抽采無空白，就能大大提升本質安全水平。

通防專業(yè)相關的安全監(jiān)管制度應當適時修訂。根據(jù)我國目前的煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察體制機制，煤礦安全管理在操作執(zhí)行層面有據(jù)可依。但需要指出的是，當通防智能化發(fā)展到一定程度，安全監(jiān)管監(jiān)察制度中的部分條款，如規(guī)定某些工程場景中瓦斯檢查工必須出現(xiàn)等，應當適時修訂，以免阻礙煤炭企業(yè)進行通防智能化升級改造的積極性。

建設智慧通防物聯(lián)系統(tǒng)建設或將是通防智能化發(fā)展的長遠目標。該系統(tǒng)以通防智慧大腦為中心，以智能通防儀器為觸手，以煤礦無線/有線專網(wǎng)為渠道，實時分析通防下屬多領域的耦合關系。通過大數(shù)據(jù)計算通防措施效果并指導井下工作，實現(xiàn)通防工作的施工精準和效果透明。