元旦后，主產地煤礦開工陸續恢復正常，保供任務更加艱巨，但春節臨近安全環保檢查并未松懈，供應釋放有限。下游電廠、化工等終端積極采購，站臺發運量增加，很多煤礦供不應求，拉煤車排隊等煤，市場延續強勢，煤價漲幅進一步擴大。

本周，全國又迎來一波強冷空氣，強烈刺激煤炭需求，冬季旺季效應凸顯。由于需求高于供給，煤炭資源依舊緊張，下游采購迫切，詢貨問價增多，沿海煤炭運輸市場火熱行情仍在延續。截至目前，環渤海港口5000大卡優質低硫煤報價800-830元/噸，5500大卡報價900-930元/噸，蒙煤報價950元/噸；預計本周，現貨報價將突破1000元大關。

進入一月份，煤炭市場延續火爆行情。新一波冷空氣來襲，取暖用電需求繼續釋放，加之經濟復蘇加快、工廠在春節前全力沖刺，工業用電保持強勁，煤炭耗量維持在高位，沿海六大電廠日耗逼近80萬噸。下游電廠去庫存速度加快，部分電廠煤炭庫存水平已跌破警戒線附近，保供壓力加大，高日耗、低庫存已成大江南北電廠普遍存在的問題；疊加北方天氣寒冷，凍車、凍煤、海冰困擾著環渤海港口煤炭發運。本周，煤炭供需格局仍很嚴峻，長時間供不應求的市場狀態，迫使下游不斷加大采購力度，抬高接貨價格；近日，南方部分電廠大幅上調接貨價格，貿易商開始出手拋貨。

為保證冬季能源安全穩定運行，保供穩價政策傾向明顯，調控影響發酵。上游“三西”煤企紛紛響應國家號召，提升煤炭產能，加大資源供應和保障力度；鐵路部門不斷提升運轉效率，為煤炭供應提供綠色通道。然而，多方一起發力，并未扭轉當前的供需格局，受日耗走高、雨雪冰凍、運輸不暢等因素影響，北方港口發運效率下降，下錨船繼續保持增加態勢。在環渤海港口，煤炭需求和市場火爆程度遠超過預期，優質資源依舊偏緊，各熱值煤種均呈缺貨狀態，尤其5500大卡有價少市，煤炭千金難求。預計供需矛盾在本月底，最遲二月上旬才會緩解。春節期間，天氣轉暖，加之長時間放假，電廠日耗下降，需求回落；電廠被動補庫，煤價也就失去了上漲空間。

疫情影響發酵，多地倡議工人就地過年，影響工業用電撤出。因此，短期來看，市場供求緊張局面很難緩解，現貨仍將向上筑頂，預計本周末，現貨報價將突破1000元/噸。