節(jié)后上班的這幾天，港口坑口價格都在跌。這波跌勢從1月20號左右算起，秦港5500從最高炒到1100多，到現(xiàn)在實(shí)際成交價逼近600，一個月居然跌了500元/噸!

據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示，2月22日，豐礦動力煤指導(dǎo)價，秦港5500的主流成交價格602元/噸，比昨天下跌了7塊;秦港5000主流成交價格532元/噸，比昨天下跌了9塊。

現(xiàn)在的這個煤價，秦港5500和秦港5000加起來，1134元/噸。一個月前，光秦港5500就賣到了這個價，真是此一時彼一時也!據(jù)今日智庫了解，就算降到這個價格，下游還在壓價，秦港5500電廠還盤在595左右。

目前的這波跌勢行情，是港口坑口都在跌。從大年初七上班到現(xiàn)在，礦區(qū)主流煤礦煤價下跌了20-30元/噸，雖然個別礦塊煤及其他緊俏煤種價格開始有上漲，不過整體上依然還是下跌為主。

從日耗看，下游在逐步恢復(fù)，不過比較緩慢，后面天氣降溫，或許會帶動日耗上升。據(jù)中央氣象臺預(yù)報，這兩天長江中下游以北地區(qū)有4～6級偏北風(fēng)，氣溫下降4～8℃，其中華北和東北地區(qū)的局地降溫10℃以上。2月26-3月1日，又有一股冷空氣將自西向東影響北方大部地區(qū)，帶來4～6℃降溫。

綜合的來看，這一周是決定煤價能否企穩(wěn)的關(guān)鍵一周，保供結(jié)束加上“兩會”保安全，供應(yīng)應(yīng)該到頭了，重要的是看需求側(cè)是否會有大的好轉(zhuǎn)。