隨著發改委一系列調控政策密集出臺，全國煤炭產量和市場供應量持續增加，電廠和港口存煤加快提升，瘋漲的煤炭價格得到了有效遏制，一度達到1982元/噸的動力煤期貨價格僅僅10個交易日就跌破了900元/噸；港口5500大卡動力煤平倉價已降至1200元/噸左右，坑口5500大卡動力煤價格一周內下降超過千元，降至1000元/噸左右。

動力煤主連合約

供應增加煤炭日產創新高

發改委微信公眾號發布消息顯示，經有關部門嚴格安全評估，9月份以來允許153座煤礦核增產能2.2億噸/年，相關煤礦已陸續按核定產能生產，四季度可增產5000萬噸以上。將具備安全生產條件的38座建設煤礦列入應急保供煤礦，允許階段性釋放產能，合計產能1億噸/年。為60余座煤礦辦理接續用地手續，確保1.5億噸/年以上產能穩定釋放。積極推動符合條件的臨時停產停工煤礦復工復產，加快恢復煤炭市場供應。

隨著煤礦核增產能釋放、建設煤礦逐步投產、臨時停產煤礦復產，10月份以來煤炭產量持續保持增長態勢，11月1日-5日煤炭日均調度產量達到1166萬噸，較9月底增加超過120萬噸，最高日產量達到1193萬噸，創近年來新高。

在此前召開的煤電油氣運重點企業保供穩價座談會上，發改委要求四季度所有煤礦要在確保安全的前提下，按滿負荷安全合理組織生產。各地要在節假日和重大活動期間保持煤礦正常生產，嚴禁隨意關停煤礦，嚴禁因個別煤礦出現事故“一刀切”區域性停產煤礦，確保煤礦在安全條件下能產盡產，力爭煤炭日產量達到1200萬噸以上。目前來看，煤炭日產量達到1200萬噸應該只是時間問題。

此外，電煤鐵路裝車保持在6萬車以上的歷史高位，11月份以來電煤裝車同比增長超過35%。電廠供煤持續大于耗煤，存煤快速增加，11月份以來日均供煤達到774萬噸，庫存日均增加160萬噸，11月6日電廠存煤超過1.17億噸，較9月底增加4000萬噸左右。港口存煤水平穩步提升，11月7日秦皇島港煤炭場存達到539萬噸，較9月底提升近150萬噸。

寒潮來襲北方供暖用煤有保障

剛剛過去的周末，寒潮天氣席卷我國北方地區，大風、降溫、雨雪齊上陣。11月8日，寒潮繼續南下，南方大部最高氣溫將紛紛觸底。黑龍江、吉林等局地或現特大暴雪。11月8日6時，中央氣象臺發布暴雪橙色預警和寒潮藍色預警。氣象部門稱，此次寒潮自北向南席卷了從北京到上海直至廣州的全國大部分地區，部分地區氣溫下降達14度。

本輪寒潮影響范圍廣、持續時間長、降溫劇烈，帶動電廠日耗快速回升，受此影響電廠采購備貨需求階段性釋放。今年寒冷天氣提前，北方多地提前半個月供暖，各地及相關主管部分在多措并舉力保供暖季煤炭平穩供應。發改委先后兩次組織發電供熱企業補簽四季度煤炭中長期合同，協調產煤大省晉陜蒙新落實煤源1.5億噸，實現發電供熱企業煤炭中長期合同全覆蓋。截至11月6日，各省區市發電供熱企業煤炭中長期合同覆蓋率均已超過90%，其中24個省區市達到100%。

結語

總體來看，保供限價政策不斷加碼，增產已經見到實效；進口方面，10月煤炭進口2694.3萬噸，較9月份的3288.3萬噸減少594萬噸，主要原因是國際煤炭到岸價高于國內煤價，抑制了終端采購。隨著國際煤價開始下降，預計進口煤炭將保持在3000萬噸左右。綜合來看，動力煤供需偏緊暫告一段落，煤炭價格出現企穩跡象。

電力方面，今年冬季受經濟穩定增長、取暖用電快速增加等因素影響，預計全國最高用電負荷將逐步攀升，有可能超過今年夏季和去年冬季峰值。冬季水電出力減少，火電仍將是電力供應主力。

煤炭方面，下一步發改委指出將在已核增產能基礎上，通過挖掘生產煤礦產能核增潛力、停工停產煤礦抓緊復工復產、允許煤礦釋放應急儲備產能等多種途徑，再釋放一批煤炭產能。

隨著保供政策推進以及采暖季逐步來臨，煤炭供給與需求同步增長，動煤期貨炒作資金離場后，動力煤價格波動區間趨于合理并將在主管部門的調控下保持穩定。