截止目前，大秦線日運量最高已達125萬噸，而環渤海十港合計存煤2580萬噸，較上周增加68萬噸，較12月初增加161萬噸，環渤海港口庫存相對充足。下游觀望情緒濃厚，采購積極性不佳，有非電終端按限價詢貨采購有一定難度，買賣雙方成交偏少。

產地方面，供應面臨收緊預期，部分需求小規模釋放。部分煤企進入放假停產、減產階段，煤炭整體供應即將收緊，周邊及終端企業選擇釋放節前備貨，確保節日期間用煤需要;產地部分區域煤礦拉煤車排隊現象增加，煤價出現節前翹尾反彈跡象。隨著放假煤礦增多，產地供應偏緊，疊加港口緩慢累庫，貿易商發運意愿較低，市場煤到港量有限。由于內蒙站臺外購價上漲，市場情緒略有升溫;加之部分企業節前補庫，需求稍有釋放，貿易商挺價意愿較強。

環渤海港口市場價格繼續探漲，詢貨主要集中在5000大卡。據晉北貿易商劉經理介紹，下游詢貨以問價居多，但還盤壓價嚴重，港口實際成交偏少。下游主要需求集中在前期中標拿貨的剛需，以及部分貿易商囤貨所需，本周成交活躍度較高。此外，即將執行2023年長協，春節前煤礦有一定保供壓力，但元月長協兌現情況需要進一步觀察。對于后期市場走勢，低氣溫再次降臨，對市場煤價有一定支撐作用，部分電廠依據耗煤情況進行適當采購市場煤，維持進耗平衡。但是，臨近春節，非電需求提升緩慢;加之主力電廠有長協支撐，煤炭供應與運輸能夠滿足電廠發電用煤需要。

據天氣預報，今年，首場大范圍雨雪開始上線。從11日至15日，這股強冷空氣將給我國帶來劇烈降溫，大風及大范圍雨雪天氣到來，華北、黃淮等地均有明顯雨雪。由于近一段時間回暖迅猛，促使這輪冷空氣帶來的降溫非常劇烈;其中，東北地區、江淮、江南等地部分地區氣溫降幅將達到20℃，局地甚至能達到25℃左右。降溫后，中東部大部地區平均氣溫將由前期偏高逐漸轉為偏低，全國冷暖形勢將發生逆轉。由于目前市場煤價格處于相對低位，部分長協較少的中小電廠拉運積極性提高，終端補庫需求回升，預計港口市場煤價在節前繼續小幅反彈。