二月份一開板，正值春節(jié)用煤淡季，下游復工復產緩慢，電廠拉運積極性不高;促使環(huán)渤海港口調進高于調出，煤炭壓港，煤價大幅回落。短短的13天時間里，環(huán)渤海港口5000大卡市場煤平倉價下跌了240元/噸。上周二開始，隨著需求的恢復，電廠日耗的回升，到港拉煤船的增多，煤價在2月13日穩(wěn)住，于14日出現復蘇反彈行情。春節(jié)過后，采購需求持續(xù)低迷后，迎來階段性好轉，煤炭市場出現向好景象。

前期，環(huán)渤海港口價格持續(xù)下行后，疊加疏港壓力，產地發(fā)運明顯減少，呼局請車減少，大秦線運量回落。而需求轉好后，環(huán)渤海港口調出量明顯提升，錨地下錨船由前期的80艘增至137艘，預到船舶數量也相應增加，環(huán)渤海港口庫存高位小幅去化。隨著用電量的回升，疊加煤礦安全檢查趨嚴，部分采購需求出現，市場心態(tài)發(fā)生改觀。

日前，大集團的內蒙站臺外購價上調，市場情緒有所升溫，下游拉運積極。內蒙地區(qū)煤礦銷售好轉，部分煤礦拉運車輛明顯增加，區(qū)域內煤價整體上行。隨著坑口市場情緒好轉，下游采購需求釋放，后期煤價或將繼續(xù)小幅上漲。與此同時，沿海電廠日耗增速較快，庫存高位回落。環(huán)渤海主要港口調入低于調出，庫存小幅回落;終端用戶剛性需求小幅釋放，詢貨數量增多，市場情緒持續(xù)好轉，但成交量有限。本周，下游詢貨需求增多，帶動港口市場情緒持續(xù)向好，市場報價繼續(xù)走高。主產地煤價止跌反漲，發(fā)運成本也對港口市場煤價格形成支撐;但下游對高價接受程度一般，市場交易量偏少。目前，市場情緒出現分歧，部分貿易商認為重要會議之前，煤炭價格支撐較強;也有貿易商擔心下跌風險，繼續(xù)發(fā)運的積極性不高。

內陸省份日耗同比大體持平，電企加快去庫;疊加安全檢查趨嚴，煤價繼續(xù)復蘇步伐。三月份，我國華中、華東、華南等地氣溫逐步回暖，而北方的取暖季節(jié)也即將過去，電煤需求面臨民用電淡季，后期用電負荷主要依賴工業(yè)用電。而在非電行業(yè)尚未完全發(fā)力的情況下，仍主要以剛需采購為主。目前，國內化工、水泥等非電行業(yè)短期補庫需求較為分散，部分非電行業(yè)尚未開足馬力，處于半負荷，用煤需求有限。三月份市場變化，主要關注宏觀經濟活動表現情況。